Motore buggy da competizione!
Abbassato il baricentro, più leggero e migliorato il raffreddamento, supera ogni aspettativa anche dei piloti da gara.
Una erogazione di potenza paragonabile allo Speed Spec II. 

•       Prestazioni paragonabili allo Speed 21XZ-B Spec II
•       Stesso pistone, camicia e biella della versione Speed
•       Fori di alleggerimento nella testa per ridurre il peso complessivo
•       Altri miglioramenti includono un baricentro più basso e migliorato il raffreddamento
•       Carburatore a spillo singolo che rende semplice la messa a punto.
•       Curva di potenza ottimizzata
•       Risposta veloce dell’acceleratore 
•       Riduzione del carburatore (7 mm) già inclusa

 Caratteristiche tecniche:

Cilindrata 3,49 cc

Alesaggio: 16,27mm 

Corsa: 16,80mm

Rpm: 4,000-41,500

Potenza 2,70 hp @ 34,000 rpm

OS SPEED R2105

OS SPEED R21 EURO SPEC II + Kit Marmitta VS EFRA 2098 e Collettore MR02 


Questo motore eredita la sensazione fluida e facile da usare del predecessore, O.S. SPEED R21 EURO Spec.,
Rivedendo il contrappeso dell'albero motore, l'erogazione di potenza di fascia bassa e media è stata migliorata.
Anche la diminuzione regolare del numero di giri e la stabilità al minimo sono migliorate e le prestazioni ottimali sono dimostrate anche nella scena della gara lunga e dura.
Succedendo al modello precedente, ogni parte è stata migliorata inclusa la testata esterna con un nuovo design per migliorare le prestazioni di raffreddamento.

Caratteristiche:

• Motore pista 1/8
• Nuovo design della testa di raffreddamento.
• Nuova camera di combustione con o-ring
• Nuovo albero 3 x tungsteno
• Nuovo design dell'accoppiamento con porte di raffreddamento extra sul lato di scarico inferiore.

 
Specifiche:
Cilindrata: 3.49 cc 
Alesaggio: 16.08mm  
Corsa: 17.20mm  
Potenza: 2.8 ps / 2.76 hp at 35000 r.p.m.
Giri: 4000-45000 r.p.m.
Marmitta: TR01 Efra 2098
Collettore: MR2
Peso: 340g

OS SPEED B2104

Motore a corsa lunga (alesaggio 16,27mm, corsa 16,80mm).Ha una risposta più rapida ai bassi regimi e più coppia ai medi con un minimo costante. L''accoppiamento pistone/camicia a 3 luci consente una coppia maggiore nel range di potenza. Il nuovo albero motore ha il collaudato rivestimento DLC tipico per dei motori OS SPEED. I due contrappesi in tungsteno sono incorporati nell''albero contribuiscono a un regime minimo costante e a una riduzione dei giri rapida in base al movimento dell''acceleratore. Il tappo carter è stato trattato superficialmente per ridurre l''attrito con la biella, prolungandone la durata.Nuovo disegno del carter nella parte dello scarico.Fornito dell''affidabile carburatore tipo 22E già utilizzato sul motore B2103 Type R.La testa di raffreddamento è di tipo convenzionale di forma rotonda con altezza standard.Specifiche:

Cilindrata cc	3,49
Alesaggio mm	16,27
Corsa mm	16,80
Potenza hp	2,64 (34000 rpm)
Range di utilizzo rpm	4000-42000
Peso g	352

OS SPEED B21 ONGARO W.C. CON SILENZIATORE

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