FUTABA RX R7014SB 14CH 2,4GHZ S-BUSSistema di comunicazione bidirezionale FASSTest-2.4GHz/ FASST-Multi-ch 2.4GHzPorte S.BUS2 / S.BUS e 12 canali (+ DG1,2) per sistema convenzionaleRicevitore compatibile FASSTest-2.4GHz Futaba.Il ricevitore R7014SB dispone di comunicazione bi-direzionale con un trasmettitoreFASSTest Futaba utilizzando la porta S.BUS2. Attraverso la porta S.BUS2 si possono collegare moltisensori di telemetria. R7014HS comprende anche l’uscita PWM e S.Bus.La R7014SB può anche essere commutato al FASST-Multi-ch system (Normal mode o High mode)Dimensioni (37x50,2x15,9)mmPeso 20,8 gRicezione FASSTest 14/12CH; FASST Multy channel modeFrequenza 2.4 GHz con doppia antenna (ricezione in diversity)Canali 12/14

T10PX CON R404SBS

Il sistema di fascia alta Futaba 7PX è stato il preferito per molti dei migliori piloti del mondo. Da questo, ereditandone il DNA, nasce il nuovo T10PX.

CARATTERISTICHE

LCD touch screen a colori: T10PX è dotato di un touchscreen LCD retroilluminato HVGA da 4,3 pollici a colori. Lo schermo, essendo transective, consente un’ottima visibilità sia in utilizzo indoor che all’aperto.
Protocolli: T-FHSS-SR/T-FHSS/S-FHSS/F-4G
F-4G system & telemetry: Dotato di un sistema F-4G che consente la telemetria con una risposta più rapida rispetto al sistema T-FHSS SR.
10 canali: È possibile gestire fino a 10 canali utilizzando insieme il sistema S.BUS2.
T-FHSS MINIZ system: Impostando il sistema MINIZ nel menu di impostazione del ricevitore, è possibile utilizzare il ricevitore dedicato Kyosho Mini – Z Evo RA-42. Il ricevitore dedicato RA-42 deve essere acquistato separatamente.
Software aggiornabile: Il software può essere aggiornato tramite scheda microSD. I dati del modello possono anche essere salvati su una scheda microSD. Inoltre, è possibile salvare i dati del registro di telemetria.
Memorizzabili 40 modelli: I nomi dei modelli possono utilizzare fino a 15 lettere, numeri e simboli, in modo da poter utilizzare nomi logici. È possibile creare una memoria modello con diverse impostazioni utilizzando la funzione di copia modello.
Interruttore paddle + interruttore inferiore + interruttore a 3 posizioni: Per supportare più canali e funzioni la T10PX dispone di un interruttore paddle situato vicino al volante, un interruttore a 3 posizioni sull'impugnatura e un interruttore in basso sul fondo
Batteria lipo (opzionale): La batteria Lipo LT2F2000B opzionale può essere utilizzata estendendo il tempo di utilizzo.
Brake mixing for large cars: La miscelazione dei freni delle ruote anteriori e posteriori di 1/5GP e di altre auto di grandi dimensioni può essere regolata in modo indipendente.
Steering mixing: Miscelazione dello sterzo: sono possibili curve fluide grazie all'impostazione indipendente, sinistra-destra, del servo dello sterzo.
Miscelazione 4WS per crawler e altri tipi 4WS: Questa funzione può essere utilizzata con i cingolati e altri veicoli del tipo a 4 ruote sterzanti.
Dual ESC miscelazione per crawler: L'ESC anteriore e posteriore sono controllati in modo indipendente.
Gyro mixing: La sensibilità dei giroscopi per car Futaba può essere regolata dal T10PX.
Miscelazione tank: Questa funzione è destinata a veicoli come i carri armati.
Miscelazione CPS: L'illuminazione a LED e il controllo del lampeggiamento utilizzando il nostro interruttore di alimentazione del canale CPS-1 possono essere abbinati al funzionamento dello sterzo e dell'acceleratore solo tramite interruttore.
Servo S.BUS: Questa è una funzione speciale che permette di impostare i parametri del nostro servo S.BUS le cui impostazioni vengono modificate utilizzando il software PC Link.
MC-Link: Questa è una funzione dedicata che consente di impostare i contenuti del software Link nei regolatori Futaba (ESC), MC960CR, MC950CR, MC850C, MC851C, MC602C, MC402CR, ecc. frequenza variabile e altre modifiche dei dati da PC al T10PX.
Throttle speed: Velocità dell'acceleratore. L'azionamento improvviso del grilletto su una superficie stradale sdrucciolevole farà solo slittare le gomme e il modello non accelererà senza intoppi. Impostando la funzione di velocità dell'acceleratore il funzionamento può essere eseguito senza problemi e facilmente. Inoltre, riduce il consumo della batteria.
Steering speed: Velocità di sterzata. Quando si avverte che il servo dello sterzo è troppo veloce, ecc., è possibile regolare la velocità di funzionamento del servo (opzione che sopprime la velocità massima).
Non-telemetry LED: LED telemetria non attiva. Quando la funzione di telemetria è OFF per confermare che la funzione di telemetria non è operativa.
Funzione di selezione del quadrante: questa funzione assegna le funzioni ai quadranti. È inoltre possibile regolare la quantità di passi e la direzione. Il posizionamento dell'assetto ad ogni selezione del modello non è necessario perché sono tutti digitali.
Switch select function: Questa funzione assegna funzioni a 10 interruttori. È anche possibile impostare la direzione di funzionamento.
Posizione della ruota e del grilletto: La posizione della ruota può essere spostata utilizzando un adattatore di posizione ruota APA accessorio. È anche possibile regolare l'angolo della ruota. La posizione del grilletto dell'acceleratore può essere spostata avanti e indietro.
Impugnatura in gomma: È possibile passare a un tipo con impugnatura stretta sostituendo l'impugnatura in gomma.
Funzioni di blocco assetto/quadrante: Sono disponibili funzioni di blocco che vietano l'impostazione e il funzionamento tramite il trim del trasmettitore e le manopole.
Utilizzo mancini: La manopola dello sterzo può essere montata in modo invertito per l'utilizzo da parte dei mancini. Vibratore integrato nell'impugnatura: Il vibratore può essere azionato durante l'uso del cronometro, il time-up e la batteria scarica, l'allarme telemetrico.
Porta USB: Il trasmettitore può essere utilizzato come controller di gioco collegandolo a un computer con un cavo USB. (Alcuni giochi non possono essere utilizzati.)


FUNZIONI/SPECIFICHE

Menù di sistema		Menù modello
Impostazioni di visualizzazione		Seleziona modello
Informazioni di sistema		Copia modello
Voce Impostazioni della batteria		Nome del modello
Data e ora		Eliminazione del modello (nella scheda SD)
Impostazioni LED		Ripristino dati
Regolatore		Tipo di modello (Nuova funzione)
Aggiornamento ricevitore
Aggiornamento servo		Racing Menù
		Curva (EXP) 111
Menù di configurazione		Velocità
Impostazioni del ricevitore		Controllo di trazione
Servo view		ABS
Throttle mode		Start
Reverse		Engine cut
Sub Trim		Feeling (Nuova funzione)
EPA
FAIL Safe		Mixing Menù
Accelerazione		Miscelazione sterzo
Trim/Dial setting		Miscelazione freno
Switch settings		Miscelazione giroscopio
D/R, ATL		Miscelazione 4WS
Limitatore di canale		Dual ESC
Impostazioni del canale		Miscelazione CPS (1.2.3)
		Miscelazione tank
		Miscelazione programma (1.2.3.4.5)
		Tilt mixing
Menù Telemetria		Accessory menu
Telemetry system		Timer
Telemetry		Wrap list
Sensor list		S.BUS servo
Sensor menu		MC (ESC) link
		Gyrolink
		Tabella indice
		Tabella del rapporto di trasmissione
		Impostazioni dei pulsanti Home/ES1/ES2/ES3
		Impostazioni di visualizzazione della schermata iniziale

CONFEZIONE:
Trasmettitore T10PX
Ricevitore R404SBS
Porta batteria dry
Adattatore offset ruota due dimensioni (APA)APA
Viti di montaggio (Sono incluse anche viti di ricambio)
Adattatore ruota 32 gradi
Distanziale angolo ruota 5 gradi
Volante di grande diametro
Trigger guard (Lx1/Rx1)
Impugnatura in gomma x1
Chiave esagonale

RX R7114SB 14CH 2,4GHZ S-BUS

Il ricevitore Futaba R7114SB è un ricevitore a 14 canali FASSTest da 2,4 GHz di fascia alta per esigenze professionali. Questo ricevitore utilizza la doppia antenna Diversity dell’R7108SB per migliorare la portata del ricevitore se necessario. Oltre alla telemetria con copertura completa, supporta i sistemi S.BUS / S.Bus2 e i sistemi di trasmissione FASST e FASS TEST.Multi FASST: è possibile selezionare la modalità normale o la modalità alta velocitàSpecifiche:

Canali	14
Uscite	S.BUS / S.Bus2
Telemetria	Si
Modulazione	FASST, FASSTest
Range utilizzo V	4,8-8,4
Dimensioni mm	50x37x15,9
Peso g	21,9

FUTABA UNITA'' BUS SELETTORE CANALIUn modo alternativo di programmazione dei canali può essere fatto con l’accessorio Futaba SBC-1 (codice articolo 408), inserendo la spina del servoS-BUS nella periferica ed assegnando il canale selezionandolo dal selettore meccanico posto sopra il dispositivo. Una volta che abbiamo detto ad ogniservo o Gyro il canale di appartenenza (e magari programmato anche le altre impostazioni importanti), basta connetterli all’impianto. La connessionedeve avvenire alla porta S-BUS della ricevente. Ma come fare visto che la porta S-BUS è solo una ed i servi sono tanti? Si usano gli Hub, che moltiplicanole uscite (come farebbe una prolunga ad “Y” in un impianto tradizionale). Non importa quanti canali ha la ricevente, perché ogni ricevente riceve tuttele informazioni dalla trasmittente e l’apparato S-BUS usa un sistema codificato nel quale tutte le informazioni necessarie sono trasportate da un solo filo.Si possono usare le riceventi a tre canali come la R6303SB ed applicargli 16 canali o usare una R7003SB ed usare sol 4 canali: è indifferente poichéad ogni ricevente S-BUS possiamo chiedere di gestire un massimo di 16 canali pur avendo meno canali PWM (l’unico limite sta nei canali gestibili dallatrasmittente: se abbiamo una T10J non posso chiedergli OVVIAMENTE più di 10 canali).

DECALS FUTABA AUTOMODELLI

Foglio (26x18)cm

FUTABA RX R2006GS 6CH 2,4GHZ FHSS6 canali 2,4GHZ S-FHSS 4,8-7,4Vrilevamento automatico S-FHSS / FHSSModalità Normale frame rate (/ S-FHSSFHSS) 13.63ms e accetta qualsiasi tipo diservi o periferiche.Modalità ad alta velocità (in 4PL solo TX),con un outputdi 6.8ms accetta servi digitalitra cui la serie BLS e più periferiche e ESC BRUSHLESSDIM. (39X26X10)Peso gr. 9,5

TX 18SZ R7008SB POTLESS (2,4G) MODE2

FUTABA RX R2008SB 8CH 2,4GHZ FHSS (8J)8 canali 2,4GHZ S-FHSS 4,8-7,4VLa ricevente R2008SB ha la miglior tecnologia FHSS oggi esistente perevitare completamente le interferenze.Adatta per modelli di aereoDoppia antenna in diversityPorta S.Bus e uscite convenzionalI perutilizzare anche servi convenzionali (non S.Bus)Operativa con tensioni elevate (4,8 - 7,4V)Uscite per i canali convenzionali e per S.BusModalità: S-FHSS (8 canali) o FHSS (4 canali)Alimentazione: 4,8 - 7,4VBatterie utilizzabili: NiCd, NiMH, LiPo, LiIon, LiFeDimensioni: 25x43x14mmPeso: 9,5g

RX R2008SB NON CONFEZIONATA