| Apertura alare mm | 800 |
| Lunghezza mm | 550 |
| Superficie Alare dm² | 24,5 |
| Servocomandi inclusi | 2x9g |
| Motore incluso | Brushless 2834-1200Kv |
| ESC incluso | 30A |
| Elica inclusa | 8x6 |
| Peso g | 560 |
| Batteria consigliata | LiPo 3S 2200mAh connettore XT60 |
| Radio consigliata | 3Ch 2,4GHz con elevon mixing |
Punisher4 - Il tuo stile. La tua potenza.
Ecco il Team Corally Punisher4, l'ultimo monster truck in scala 1:10 progettato per superare i limiti del fuoristrada. Perfetto per gli appassionati di tutti i livelli, il Punisher4 unisce potenza, durata e innovazione, rendendolo una scelta eccellente sia per i principianti che per i più esperti. Porta anche l'iconica carrozzeria Punisher in scala!
Il Punisher4 si basa sulla collaudata piattaforma Syncro4, offrendo un'esperienza di fuoristrada di alto livello a un ottimo prezzo. Gli appassionati di tutto il mondo hanno da tempo modificato i loro buggy in "truggy", ma ora, Team Corally offre un mix perfetto di divertimento e prestazioni fin da subito!
Con il Punisher4, non ci sono compromessi sulla qualità o sulle prestazioni. Ogni aspetto di questo monster truck è realizzato per coloro che esigono il meglio. Dotato di potenti funzionalità, il Punisher4 è progettato per gestire qualsiasi sfida, offrendo un'esperienza di emozionante a ogni guida. La sua solida costruzione e i componenti di alto livello garantiscono l'affidabilità e la potenza necessarie per conquistare qualsiasi terreno, il tutto senza sacrificare la qualità.
Scatena la Bestia: Pacchetto Punisher4 Ready-to-Run
Il cuore del Punisher4 è il potente motore brushless Kuron 725 a 4 poli, 2150 kv senza sensori, abbinato al controllo elettronico della velocità Torox 135. Questa combinazione offre prestazioni entusiasmanti, utilizzando batterie LiPo 4S per raggiungere velocità superiori a 80 km/h. Il servo digitale ad alta velocità HV7225, con robusti ingranaggi in metallo e 25 kg di coppia, assicura una sterzata precisa.
Controllo avanzato con il trasmettitore compatto CT2S
Prova un controllo senza pari con il trasmettitore compatto CT2S da 2,4 GHz, che offre tempi di risposta rapidi e una portata di oltre 200 m. Caratteristiche chiave come il dual rate di sterzo, l'inversione del servo e un interruttore di potenza 50%-100% rendono il Punisher4 accessibile a tutti i livelli di abilità. Il suo design compatto lo rende facile da trasportare, ideale per gli appassionati di tutte le età.
Sospensioni e maneggevolezza: conquista qualsiasi terreno
Il Punisher4 è costruito per dominare qualsiasi terreno con il suo avanzato sistema di sospensioni. Utilizzando componenti collaudati di Radix6 e Sketer, così come i robusti blocchi sterzanti larghi e i mozzi posteriori di Kagama, questo modello assicura le massime prestazioni. Le nuove torri ammortizzatori, combinate con supporti per bracci lavorati a CNC da 4 mm e collegamenti di precisione, garantiscono durata senza sacrificare le prestazioni. I robusti ammortizzatori big bore aiutano il Punisher4 ad affrontare qualsiasi terreno con facilità!
Eccellenza della trasmissione: costruita per resistenza e precisione
La trasmissione del Punisher4 è progettata per potenza e precisione. Il modello include un ingranaggio cilindrico da 52T, bicchierini di trasmissione in acciaio, alberi di trasmissione centrali e cuscinetti a sfera sigillati in gomma di qualità aerospaziale. Questa configurazione massimizza l'efficienza, assicurando che il Punisher4 sia pronto per qualsiasi sfida. I mozzi larghi e gli pneumatici da stunt Multi-Block di Sketer (134x70 mm) offrono un'aderenza e una stabilità eccezionali su qualsiasi superficie.
Personalizzazione e messa a punto: pronta a tutto
Mentre la Punisher4 è pronta a conquistare, il Team Corally offre una gamma di parti di messa a punto per coloro che desiderano migliorarne ulteriormente le prestazioni. Il suo design leggero, la maneggevolezza reattiva e le alte velocità rendono la Punisher4 un sogno da guidare fin da subito.
Un nuovo standard nei monster truck
Il Punisher4 è più di un semplice monster truck. Come primo ad abbracciare completamente il concetto di "truggified", combina l'agilità di un buggy con la potenza di un monster truck. Con il suo design robusto e aggressivo, il Punisher4 promette un'esperienza fuoristrada senza pari.
Kagama4 e Punisher4: due icone, una piattaforma
Kagama4 e Punisher4 sono essenzialmente lo stesso potente monster truck, ognuno con una carrozzeria diversa per soddisfare i fan degli iconici design Kagama e Punisher. Che tu preferisca la robustezza del Kagama o lo stile sorprendente del Punisher, entrambi i monster offrono la stessa esperienza ad alte prestazioni con un look che si adatta ai tuoi gusti.
Uno sguardo più da vicino alle sue caratteristiche all'avanguardia:
Esplora la potenza del Team Corally Punisher4
Il Punisher4, un monster truck in scala 1:10, è progettato sia per principianti che per i più esperti. Costruito sullo stesso telaio del Syncro4, introduce caratteristiche innovative a un prezzo imbattibile. I nuovi ammortizzatori compositi filettati big bore, le torri ammortizzatori composite estreme e il nuovo sistema di rinforzo del telaio esemplificano la perfetta combinazione di durata, prestazioni e valore. Con il suo sorprendente telaio in alluminio color titanio, le piastre paramotore, la nuova barra anti-impennata e l'ala aerodinamica, il Punisher4 ridefinisce lo stile fuoristrada.
Il suo supporto motore in alluminio offre tre posizioni motore per un allineamento preciso del pignone. La trasmissione rinforzata, con coppe di trasmissione in acciaio e un robusto ingranaggio cilindrico da 52T, assicura una lunga durata. Gli ampi mozzi delle ruote Kagama e Sketer aggiungono stabilità e capacità fuoristrada, mentre una nuova barra anti-impennata aiuta a controllare l'immensa potenza. Dal motore brushless Kuron 725 al Torox 135 ESC, ogni componente contribuisce a un'esaltante velocità massima di oltre 80 km/h. Il trasmettitore CT2S da 2,4 GHz, il sistema di rinforzo del telaio e l'ala ad alta deportanza completano il pacchetto, rendendo il Punisher4 una vera testimonianza dell'eredità di innovazione e prestazioni del Team Corally.
| Apertura Alare mm | 1030,0 |
| Lunghezza mm | 750,0 |
| Peso g | 625,0 |
| Superficie Alare dm² | 15,6 |
| Carico Alare g/dm² | 40,01 |
| Trazione | 4WD |
| Lunghezza mm | 520 |
| Larghezza mm | 380 |
| Passo mm | 325 |
| Altezza mm | 250 |
| Altezza da terra mm | 58 |
| Peso g | 3550 |
| Rapporto di trasmissione | 1:12,95 |
| Tipo di motore | Brushless 2400kv |
| Variatore elettronico | Brushless HW 80A ventilato |
| Servocomando sterzo | Impermeabile, metal gear |
| Batteria inclusa | LiPo 3S 11,1V 3900mAh |
| Caricabatterie | Incluso |
| Dimensions | BlackZon Smyter DT |
| Length (mm) | 380 |
| Width (mm) | 255 |
| Height (mm) | 150 |
| Wheelbase (mm) | 240 |
| Wheel Diameter (mm) | 95 |
| Wheel Width (mm) | 35 |
HPI Racing Venture18, il tuo compagno ideale per l'avventura e l'esplorazione fuoristrada.
Come il suo fratello maggiore, il Venture18 combina un robusto telaio in acciaio con sospensioni e trasmissione realistiche. Nonostante le sue dimensioni compatte, questo mezzo è ricco di caratteristiche impressionanti, tra cui una nuova trasmissione a 2 velocità interamente in metallo, sospensioni anteriori e posteriori a 4 bracci e alberi di trasmissione controrotanti telescopici universali. Con ammortizzatori riempiti d'olio autenticamente scalati e differenziali bloccati a tempo pieno, il Venture18 offre una maneggevolezza affidabile in tutte le condizioni fuoristrada.
Il Venture18 segna anche il ritorno dei prodotti Toyota con licenza ufficiale nella gamma HPI Racing. La carrozzeria Toyota Hilux SR5 del 1985, meticolosamente realizzata, presenta una carrozzeria in policarbonato a sgancio rapido ed è disponibile in due straordinarie opzioni di colore: un nero lucido e un vibrante rosso lucido con un kit di strisce audaci. La carrozzeria è preverniciata e presenta anche finestrini trasparenti, oltre a accenti in scala come emblemi Toyota, griglia anteriore, maniglie delle portiere, tergicristalli, specchietti funzionali, oltre a paraurti e rollbar in stile tubo per un livello di realismo impressionante. Il kit di luci a LED montato migliora ulteriormente l'autenticità, conferendo al Venture18 quel livello di dettaglio in più che si distingue davvero! Disponibile in due diversi colori e due versioni di motorizzazione tra cui scegliere per il tuo modello da trail RTR (Ready-To-Run) precostruito Toyota Hilux SR5 del 1985!
LUCI A LED FUNZIONANTI CON INDICATORI DI DIREZIONE
Il Venture18 è dotato di un set di luci a LED completamente funzionale che è controllabile direttamente dal trasmettitore!
Il Venture18 offre 5 diverse modalità di illuminazione pronte all'uso, tutte facilmente selezionabili con la semplice pressione di un pulsante sul trasmettitore. Dalla modalità giorno, al tramonto alla modalità notturna per un'illuminazione completa, il Venture18 ti copre in qualsiasi condizione di illuminazione.
Il Venture18 è dotato di una robusta e affidabile sospensione a 4 bracci anteriore e posteriore. I collegamenti ad aste composite da 4 mm con collegamenti a sfera integrati formano i collegamenti delle sospensioni inferiori e superiori anteriori e posteriori.
Il telaio Venture18 è ricco di potenziale, che lo rende estremamente versatile sul sentiero e su difficili vie di arrampicata. La sua capacità risiede in diversi fattori, tra cui gli angoli di spoglia adatti al fuoristrada dai punti di contatto del pneumatico ai paraurti e al telaio, nonché una buona altezza da terra grazie alle dimensioni minime del diff.
TRASMISSIONE CENTRALE SERVOASSISTITA A 2 VELOCITÀ
Il Venture18 è dotato di una trasmissione a 2 velocità interamente in metallo, servoassistita, progettata per prestazioni e durata superiori. Con il semplice tocco di un interruttore sul trasmettitore, è possibile passare facilmente dalle marce basse a quelle alte, offrendoti la flessibilità di affrontare qualsiasi terreno con facilità.
Low Gear vanta un impressionante rapporto di trasmissione finale di 81,44:1, che offre eccezionali capacità di strisciare a bassa velocità per quei sentieri e ostacoli stretti e tecnici. E quando hai bisogno di un'esplosione di velocità su un tratto pianeggiante e aperto, o semplicemente hai bisogno di una quantità selvaggia di potenza per salire una salita! - basta passare alla marcia alta sul trasmettitore per un rapporto di trasmissione finale di 20,36:1, offrendo un'esplosione di velocità!
SISTEMA DI MONTAGGIO DEL CORPO SENZA SGANCIO RAPIDO
Dì addio al fastidio delle tradizionali clip per il corpo! Il sistema di montaggio del corpo senza clip Venture18 offre una soluzione senza soluzione di continuità, sicura ed efficiente per il montaggio e la rimozione del corpo. Progettato per la facilità d'uso e costruito per durare, questo sistema elimina la necessità di clip disordinate che possono perdersi o rompersi durante le sessioni di trascinamento prolungate. Con un singolo meccanismo di blocco a rotazione e una cerniera posteriore, godrai di un rapido accesso al telaio e di una sostituzione della batteria senza sforzo, rendendo la tua esperienza con Venture18 più fluida e piacevole che mai.
VENTURE18 Caratteristiche
• Camion fuoristrada a tempo pieno 4WD 1/18 elettrico assemblato e preverniciato
• Carrozzeria Toyota Hilux SR5 in policarbonato verniciato a mano con licenza ufficiale
• Dettagli della carrozzeria ricchi di funzionalità, tra cui rollbar, griglie, specchietti laterali funzionali e altro ancora
• Montaggio del corpo senza sgancio rapido
• Trasmissione servoassistita a 2 velocità
• Paraurti anteriori e posteriori adatti alla scala
• I cursori laterali regolabili del rock rail aiutano il camion a superare gli ostacoli difficili
• Guide del telaio con canale a C in acciaio sagomato
• Alberi cardanici anteriori
• Trasmissione a ingranaggi interamente in metallo per una durata estrema
• Alberi di trasmissione universali telescopici per i differenziali anteriori e posteriori
• Gli assi sono dotati di piccole dimensioni "a zucca" della custodia del differenziale per la migliore altezza da terra possibile
• Differenziali bloccati per un'eccellente trazione in salita fuoristrada
• Mozzi esagonali da 7 mm per adattarsi a un'ampia varietà di ruote cingolate disponibili
• Le torri d'urto hanno più posizioni di montaggio dell'ammortizzatore
• Caster di 20 gradi e angolo di sterzata di 45 gradi
• Sistema di sospensione anteriore posteriore a 4 bracci
• Ammortizzatori coilover in alluminio riempiti d'olio
• Corpi ammortizzatori filettati regolabili per un rapido cambio di altezza di marcia
• AMS (servo montato sull'asse)
• Pneumatici Rockthorn morbidi S-Compound da 1,2" per tutti i terreni con tasselli del battistrada robusti
• Ruote Beadlock "Steely" stile CS-10 da 1,2 pollici
• Sistema radio HPI TF-706 a 2,4 GHz con controllo della levetta
• Include batteria LiPo da 600 mAh 7,4 V e caricatore USB
• Richiede solo 4 batterie AA per il trasmettitore radio
MODELLO MOTORE SPAZZOLE:
• Motore cingolato micro HPI 55T (taglia 180)
• HPI SRL-706 3-in-1 10A controllo elettronico della velocità, ricevitore e controller della luce
• HPI SD-01WR Micro Servo (6,0 V/1,1 kg/Ingranaggio in plastica) Servo dello sterzo
MODELLO FLUX:
• HPI VENOM 1212 3450kv Motore outrunner brushless ad alta coppia a 12 poli
• Controllo elettronico della velocità HPI FLX18-2S30 30A
• HPI SD-02MGWR (6,0 V/1,5 kg/ingranaggio in metallo) Servo sterzo
DIMENSIONI
• Lunghezza: 272 mm
• Larghezza: 127 mm
• Altezza: 125,6 mm con luci Rollbar, (a seconda della scelta degli pneumatici e delle impostazioni delle sospensioni)
• Interasse: 155,4 mm
PESO
• Peso di corsa: 2,4 kg
• Peso senza batteria: 2,1 kg
• Peso carrozza: 0,21 kg
DOTI
• Angolo di rottura: 55 gradi
• Angolo di attacco: 50,5 gradi
• Angolo di uscita: 44,8 gradi
• Angolo massimo di salita: 57 gradi
• Angolo di inclinazione massimo: 43 gradi
• Articolazione dell'asse: 25,5 gradi
• Altezza da terra 28,7 mm
• Altezza da terra dell'asse 17 mm
TRASMISSIONE
• Ingranaggi della trasmissione: Marcia bassa - 81.44:1, Marcia alta 20.36:1
• Ingranaggio dell'asse: 2,54:1
| Materiale | EPP |
| Apertura alare mm | 930 |
| Lunghezza mm | 810 |
| Peso g | 180 |
| Tempo di volo min | 6 ca |
| Batteria consigliata | LiPo 7,4V 450mAh |
Il nuovo Venture18 U4 Ford Bronco 4400!
Vi presentiamo il Venture18 U4 Ford Bronco 4400 di HPI Racing, progettato per dominare i sentieri con un look audace e prestazioni solide.
Basato sul collaudato telaio del Venture18, questo crawler compatto racchiude capacità di guida complete in una piattaforma portatile e adatta a qualsiasi terreno.
Che tu stia affrontando sentieri tecnici e stretti o sfrecciando su terreni rocciosi, il Venture18 U4 Ford Bronco è il tuo biglietto per un divertimento e un'esplorazione inarrestabili.
Proprio come il suo predecessore, il Venture18 U4 presenta un robusto telaio in acciaio stampato con canale a C e un design realistico della trasmissione.
È dotato di una trasmissione a 2 velocità interamente in metallo, progettata con precisione, differenziali bloccabili a tempo pieno, sospensioni anteriori e posteriori a 4 bracci e alberi di trasmissione telescopici controrotanti universali, offrendo vere prestazioni fuoristrada in qualsiasi ambiente.
Gli ammortizzatori V2 a bagno d'olio offrono un controllo fluido e costante, mentre le dimensioni compatte ti consentono di portarlo ovunque.
RTR CON LICENZA UFFICIALE!
Questo Venture18 segna l'entusiasmante arrivo del Ford Bronco 4400 nella gamma HPI: un modello audace e pronto per il trail, ispirato ai leggendari veicoli da corsa fuoristrada Ultra4.
La carrozzeria con licenza ufficiale presenta un aggressivo stile RTR Vehicles Off-Road, roll-bar e interni tubolari stampati, barra luminosa anteriore a LED e una carrozzeria in policarbonato preverniciato senza clip, con livrea ad alto impatto da corsa nel deserto di Vaughn Gittin Jr o Loren Healy, che cattura l'essenza della tradizione fuoristrada di Ford.
Sono disponibili due diversi colori di uscita e due opzioni di alimentazione tra cui scegliere per il tuo camion da trail preassemblato U4 FORD Bronco 4400 RTR (Ready-To-Run)!
Venture18 U4 - Lo spirito d'avventura non si ferma mai
Il Venture18 U4 è dotato di una potente barra luminosa a LED completamente funzionale, controllabile direttamente dal tuo trasmettitore: il controllo dell'illuminazione è a portata di mano!
Grazie al controller luci integrato, il Venture18 U4 offre diverse modalità di illuminazione fin da subito.
Passa facilmente dalla modalità Giorno alla modalità Crepuscolo e alla modalità Notte per ottenere il livello di illuminazione perfetto, sia che tu stia procedendo lentamente alla luce del giorno o caricando nel buio.
Il Venture18 è dotato di sospensioni a 4 bracci, robuste e affidabili, sia anteriori che posteriori.
I bracci delle sospensioni inferiori e superiori, anteriori e posteriori, sono composti da tiranti compositi da 4 mm con bracci sferici integrati.
Il layout del telaio è stato rielaborato per adattarsi alla carrozzeria più stretta del Ford Bronco 4400.
Di conseguenza, le minigonne laterali e le protezioni parasassi sono state rimosse e il rinforzo posteriore del telaio è stato riprogettato per ospitare i componenti della radio e il pacco batteria.
Il Venture18 è dotato di alberi di trasmissione telescopici centrali controrotanti con giunti cardanici a entrambe le estremità per una trasmissione di potenza estremamente fluida agli assali anteriore e posteriore.
Questo elimina virtualmente la torsione della coppia sul telaio quando il camion affronta pendenze impegnative!
TRASMISSIONE A 2 VELOCITÀ CON SERVOCOMANDO CENTRALE
La Venture18 è dotata di una trasmissione a 2 velocità servocomandata interamente in metallo, progettata per prestazioni e durata superiori.
Con il semplice tocco di un interruttore sul trasmettitore, è possibile passare senza sforzo da marce basse a marce alte, offrendo la flessibilità necessaria per affrontare qualsiasi terreno con facilità.
La marcia bassa vanta un impressionante rapporto di trasmissione finale di 81,44:1, offrendo eccezionali capacità di avanzamento lento su sentieri stretti e tecnici con ostacoli.
E quando hai bisogno di una spinta in più su un tratto pianeggiante e aperto, o semplicemente di una potenza incredibile per affrontare una salita, basta passare alla marcia alta sul trasmettitore per un rapporto di trasmissione finale di 20,36:1, per un'esplosione di velocità!
AMMORTIZZATORI V2
Per una messa a punto ottimale sui sentieri, il Venture18 U4 è dotato di ammortizzatori filettati a bagno d'olio con tappo in alluminio, un nuovo tappo inferiore filettato in alluminio e molle morbide che gestiranno facilmente i leggeri dossi e avvallamenti che si incontrano durante la guida, così come i colpi più duri che si verificano nel fuoristrada!
È possibile regolare le prestazioni del camion con diversi oli per ammortizzatori o perfezionarle durante la guida con i collari filettati in alluminio per molle, per far sì che il Venture18 offra le massime prestazioni sui sentieri.
Caratteristiche di VENTURE18
• Camion fuoristrada elettrico a trazione integrale in scala 1/18, assemblato in fabbrica e preverniciato
• Ford Bronco 4400 con licenza ufficiale, stampato e rifinito a mano in policarbonato
• Dettagli della carrozzeria ricchi di funzionalità, tra cui barra luminosa, griglie, ruota di scorta e interni
• Montaggio della carrozzeria senza clip
• Trasmissione servocomandata a 2 velocità
• Paraurti anteriore in scala
• Longheroni del telaio in acciaio stampato con canale a C
• Alberi di trasmissione anteriori universali
• Trasmissione a ingranaggi interamente in metallo per la massima durata
• Alberi di trasmissione universali telescopici per differenziali anteriore e posteriore
• Gli assali presentano una scatola del differenziale di piccole dimensioni a "zucca" per la migliore altezza da terra possibile
• Differenziali bloccati per un'eccellente trazione in salita fuoristrada
• Mozzi esagonali da 7 mm per adattarsi a un'ampia varietà di ruote cingolate disponibili
• Le torri degli ammortizzatori hanno diverse posizioni di montaggio
• Angolo di sterzata di 20° e 45°
• Sospensioni anteriori e posteriori a 4 bracci
• Ammortizzatori coilover con tappo in alluminio a bagno d'olio
• Corpi ammortizzatori filettati regolabili per una rapida regolazione dell'altezza da terra
• AMS (servosterzo montato sull'asse)
• Pneumatici TRAILBLASTER da 1,2" morbidi S-Compound adatti a tutti i terreni con tasselli spessi
• Cerchi CL-5 da 1,2" in tinta con lo stile Beadlock
• Sistema radio HPI TF-706 da 2,4 GHz con controllo tramite levetta
• Include batteria LiPo da 600 mAh 7,4 V e caricabatterie USB
• Richiede solo 4 batterie AA per il trasmettitore radio
• VERSIONE MOTORE A SPAZZOLE
• Motore HPI Micro Crawler 55T (misura 180)
• Regolatore elettronico di velocità HPI SRL-706 3 in 1 da 10 A, ricevitore e controller luci
• Micro Servo HPI SD-01WR (6,0 V/1 kg/ingranaggi in plastica)
FLUX
• Motore outrunner brushless ad alta coppia HPI FLX-1621-3500 kv a 12 poli
• Regolatore elettronico di velocità HPI FLX18-2S30-T da 30 A
• Servosterzo HPI SD-02MGWR con ingranaggi in metallo resistente all'acqua
Specifiche
DIMENSIONI
• Lunghezza: 238 mm
• Larghezza: 127 mm
• Altezza: 119 mm con luci rollbar (a seconda della scelta degli pneumatici e delle impostazioni delle sospensioni)
• Interasse: 155,4 mm
PESO
• Peso a vuoto: 0,50 kg
• Peso senza batteria: 0,47 kg
CAPACITÀ
• Angolo di dosso: 55 gradi
• Angolo di attacco: 79,8 gradi
• Angolo di uscita: 77,3 gradi
• Angolo di salita massimo: 52 gradi
• Angolo di inclinazione massimo: 41 gradi
• Articolazione dell'assale: 29,7 gradi
• Altezza da terra 30,4 mm
• Altezza da terra dell'assale 20 mm
RAPPORTO RAPPORTI
• Rapporti di trasmissione: marcia bassa - 81,44:1, marcia alta 20,36:1
• Rapporti dell'assale: 2,54:1
| Lunghezza mm | 470 |
| Larghezza mm | 150 |
| Altezza mm | 225 |
| Peso g | 2700 |
| Lunghezza mm | 505 |
| Larghezza mm | 365 |
| Altezza mm | 175 |
| Interasse mm | 325 |
| Peso g | 2100 |
HPI Racing Venture18, il tuo compagno ideale per l'avventura e l'esplorazione fuoristrada.
Come il suo fratello maggiore, il Venture18 combina un robusto telaio in acciaio con sospensioni e trasmissione realistiche. Nonostante le sue dimensioni compatte, questo mezzo è ricco di caratteristiche impressionanti, tra cui una nuova trasmissione a 2 velocità interamente in metallo, sospensioni anteriori e posteriori a 4 bracci e alberi di trasmissione controrotanti telescopici universali. Con ammortizzatori riempiti d'olio autenticamente scalati e differenziali bloccati a tempo pieno, il Venture18 offre una maneggevolezza affidabile in tutte le condizioni fuoristrada.
Il Venture18 segna anche il ritorno dei prodotti Toyota con licenza ufficiale nella gamma HPI Racing. La carrozzeria Toyota Hilux SR5 del 1985, meticolosamente realizzata, presenta una carrozzeria in policarbonato a sgancio rapido ed è disponibile in due straordinarie opzioni di colore: un nero lucido e un vibrante rosso lucido con un kit di strisce audaci. La carrozzeria è preverniciata e presenta anche finestrini trasparenti, oltre a accenti in scala come emblemi Toyota, griglia anteriore, maniglie delle portiere, tergicristalli, specchietti funzionali, oltre a paraurti e rollbar in stile tubo per un livello di realismo impressionante. Il kit di luci a LED montato migliora ulteriormente l'autenticità, conferendo al Venture18 quel livello di dettaglio in più che si distingue davvero! Disponibile in due diversi colori e due versioni di motorizzazione tra cui scegliere per il tuo modello da trail RTR (Ready-To-Run) precostruito Toyota Hilux SR5 del 1985!
LUCI A LED FUNZIONANTI CON INDICATORI DI DIREZIONE
Il Venture18 è dotato di un set di luci a LED completamente funzionale che è controllabile direttamente dal trasmettitore!
Il Venture18 offre 5 diverse modalità di illuminazione pronte all'uso, tutte facilmente selezionabili con la semplice pressione di un pulsante sul trasmettitore. Dalla modalità giorno, al tramonto alla modalità notturna per un'illuminazione completa, il Venture18 ti copre in qualsiasi condizione di illuminazione.
Il Venture18 è dotato di una robusta e affidabile sospensione a 4 bracci anteriore e posteriore. I collegamenti ad aste composite da 4 mm con collegamenti a sfera integrati formano i collegamenti delle sospensioni inferiori e superiori anteriori e posteriori.
Il telaio Venture18 è ricco di potenziale, che lo rende estremamente versatile sul sentiero e su difficili vie di arrampicata. La sua capacità risiede in diversi fattori, tra cui gli angoli di spoglia adatti al fuoristrada dai punti di contatto del pneumatico ai paraurti e al telaio, nonché una buona altezza da terra grazie alle dimensioni minime del diff.
TRASMISSIONE CENTRALE SERVOASSISTITA A 2 VELOCITÀ
Il Venture18 è dotato di una trasmissione a 2 velocità interamente in metallo, servoassistita, progettata per prestazioni e durata superiori. Con il semplice tocco di un interruttore sul trasmettitore, è possibile passare facilmente dalle marce basse a quelle alte, offrendoti la flessibilità di affrontare qualsiasi terreno con facilità.
Low Gear vanta un impressionante rapporto di trasmissione finale di 81,44:1, che offre eccezionali capacità di strisciare a bassa velocità per quei sentieri e ostacoli stretti e tecnici. E quando hai bisogno di un'esplosione di velocità su un tratto pianeggiante e aperto, o semplicemente hai bisogno di una quantità selvaggia di potenza per salire una salita! - basta passare alla marcia alta sul trasmettitore per un rapporto di trasmissione finale di 20,36:1, offrendo un'esplosione di velocità!
SISTEMA DI MONTAGGIO DEL CORPO SENZA SGANCIO RAPIDO
Dì addio al fastidio delle tradizionali clip per il corpo! Il sistema di montaggio del corpo senza clip Venture18 offre una soluzione senza soluzione di continuità, sicura ed efficiente per il montaggio e la rimozione del corpo. Progettato per la facilità d'uso e costruito per durare, questo sistema elimina la necessità di clip disordinate che possono perdersi o rompersi durante le sessioni di trascinamento prolungate. Con un singolo meccanismo di blocco a rotazione e una cerniera posteriore, godrai di un rapido accesso al telaio e di una sostituzione della batteria senza sforzo, rendendo la tua esperienza con Venture18 più fluida e piacevole che mai.
VENTURE18 Caratteristiche
• Camion fuoristrada a tempo pieno 4WD 1/18 elettrico assemblato e preverniciato
• Carrozzeria Toyota Hilux SR5 in policarbonato verniciato a mano con licenza ufficiale
• Dettagli della carrozzeria ricchi di funzionalità, tra cui rollbar, griglie, specchietti laterali funzionali e altro ancora
• Montaggio del corpo senza sgancio rapido
• Trasmissione servoassistita a 2 velocità
• Paraurti anteriori e posteriori adatti alla scala
• I cursori laterali regolabili del rock rail aiutano il camion a superare gli ostacoli difficili
• Guide del telaio con canale a C in acciaio sagomato
• Alberi cardanici anteriori
• Trasmissione a ingranaggi interamente in metallo per una durata estrema
• Alberi di trasmissione universali telescopici per i differenziali anteriori e posteriori
• Gli assi sono dotati di piccole dimensioni "a zucca" della custodia del differenziale per la migliore altezza da terra possibile
• Differenziali bloccati per un'eccellente trazione in salita fuoristrada
• Mozzi esagonali da 7 mm per adattarsi a un'ampia varietà di ruote cingolate disponibili
• Le torri d'urto hanno più posizioni di montaggio dell'ammortizzatore
• Caster di 20 gradi e angolo di sterzata di 45 gradi
• Sistema di sospensione anteriore posteriore a 4 bracci
• Ammortizzatori coilover in alluminio riempiti d'olio
• Corpi ammortizzatori filettati regolabili per un rapido cambio di altezza di marcia
• AMS (servo montato sull'asse)
• Pneumatici Rockthorn morbidi S-Compound da 1,2" per tutti i terreni con tasselli del battistrada robusti
• Ruote Beadlock "Steely" stile CS-10 da 1,2 pollici
• Sistema radio HPI TF-706 a 2,4 GHz con controllo della levetta
• Include batteria LiPo da 600 mAh 7,4 V e caricatore USB
• Richiede solo 4 batterie AA per il trasmettitore radio
MODELLO MOTORE SPAZZOLE:
• Motore cingolato micro HPI 55T (taglia 180)
• HPI SRL-706 3-in-1 10A controllo elettronico della velocità, ricevitore e controller della luce
• HPI SD-01WR Micro Servo (6,0 V/1,1 kg/Ingranaggio in plastica) Servo dello sterzo
MODELLO FLUX:
• HPI VENOM 1212 3450kv Motore outrunner brushless ad alta coppia a 12 poli
• Controllo elettronico della velocità HPI FLX18-2S30 30A
• HPI SD-02MGWR (6,0 V/1,5 kg/ingranaggio in metallo) Servo sterzo
DIMENSIONI
• Lunghezza: 272 mm
• Larghezza: 127 mm
• Altezza: 125,6 mm con luci Rollbar, (a seconda della scelta degli pneumatici e delle impostazioni delle sospensioni)
• Interasse: 155,4 mm
PESO
• Peso di corsa: 2,4 kg
• Peso senza batteria: 2,1 kg
• Peso carrozza: 0,21 kg
DOTI
• Angolo di rottura: 55 gradi
• Angolo di attacco: 50,5 gradi
• Angolo di uscita: 44,8 gradi
• Angolo massimo di salita: 57 gradi
• Angolo di inclinazione massimo: 43 gradi
• Articolazione dell'asse: 25,5 gradi
• Altezza da terra 28,7 mm
• Altezza da terra dell'asse 17 mm
TRASMISSIONE
• Ingranaggi della trasmissione: Marcia bassa - 81.44:1, Marcia alta 20.36:1
• Ingranaggio dell'asse: 2,54:1
La MJX Hyper GO 7303 Citroën C3 WRC è una potente auto da rally RC in scala 1/7 con sistema di guida brushless sensorizzato. Il telaio in metallo, i componenti della trasmissione interamente in metallo e le sospensioni ad alta resistenza conferiscono al modello un'impressionante combinazione di prestazioni ad alta velocità e "robustezza da rally". Con un motore brushless 3974 (2500 KV), un regolatore di velocità brushless da 120 A e un potente servo in metallo da 35 kg, può raggiungere velocità fino a 60 km/h, perfette per manovre di drift adrenaliniche e azioni rally aggressive!
Caratteristiche
Specifiche tecniche
| Scala: | 1:7 |
| Velocità massima: | fino a circa 60 km/h (con 4S LiPo) |
| Motore: | 3974 brushless sensorizzati, circa 2500 KV |
| ESC: | 120A indipendente, con dissipatore e ventola |
| Servo: | 35 kg digitale |
| Peso: | circa 4943 g (senza batteria) |
| Dimensioni (L×P×A): | 632 × 290 × 237 millimetri |
| Passo: | 375 millimetri |
| Larghezza carreggiata: | 265 millimetri |
| Diametro del pneumatico: | 103 millimetri |
| Trasmissione: | 4WD con differenziali metallici (anteriore/centrale/posteriore) |
| Sistema radio: | 2,4 GHz, portata 120 m |
Materiale incluso nella confezione
- Auto RC MJX Hyper GO 7304 (senza batteria e caricabatterie)
- Trasmettitore da 2,4 GHz
- Pneumatici da rally premontati
- Secondo set di pneumatici
- Set di attrezzi (chiavi esagonali)
- Manuale utente.
Accessori necessari non inclusi nella confezione
- Batteria Li-Po da 2S 7,4V fino a 4S 14,8V
- Caricabatterie
- 4 Batterie per il radiocomando
Blackzon Slyder 1/16 4WD Electric Truck Verde
Piccole dimensioni grande divertimento. Il BlackZon Slyder è perfetto per avere un primo assaggio dell'esperienza RC. Trasmissione ad albero 4WD, sospensioni a doppio braccio oscillante indipendenti, ammortizzatori coilover regolabili,differenziali ad ingranaggi, dotato di un set completo di cuscinetti a sfera. Grazie a queste features lo Slyder può arrampicarsi su tutti i terreni, sia indoor che outdoor, offrendo un divertimento assoluto. Non ci si deve preoccupare di pozzanghere o detriti perchè lo Slyder ha un'elettronica impermeabile e un coperchio protegge gli ingranaggi. Per aiutare i principianti, che solitamente vogliono subito la massima velocità perdendo facilmente il controllo, il trasmettitore è stato dotato di un pulsante limitatore della velocità che, una volta inserito, offre una guida più gestibile. Un set di luci LED, facilmente montabile, arrichisce la dotazione. Viene fornito con un motore brushed 390, batteria agli ioni di litio da 7,4V 800mAh con connettore T-Plug, radiocomando 2,4GHz 2in1 (ESC 20A e Ricevitore), servocomando 2,2 Kg/cm, caricabatterie USB, set luci LED.
Caratteristiche
Monster Truck 4WD con trasmissione ad albero
Sospensione indipendente a doppio braccio oscillante
Ammortizzatori coilover regolabili
Differenziali a 4 ingranaggi
Coperchio per tenere lontani i detriti dalla corona
Servo Saver integrato nel servo
HornSet completo di cuscinetti a sfera
Elettronica antispruzzo
Motore 390 brushed
Radio 2.4GHz con 2 in 1 ESC/ricevitore
Batteria agli ioni di litio da 7,4V 800 mAh con connettore a T
Caricatore USB
Luci anteriori a LED incluse nella confezione
Limitatore di velocità utilizzando la selezione rapida sul trasmettitore
Elettronica:
ESC Brushed 2 in 1 ESC/Ricevente 20A
Motore 390 Brushed
Servo Digitale ingranaggi in plastica 5-wire (2.2Kg*cm/0.09 sec/60°)
Radio 2.4GHz 3 canali
Batteria Li-ion 7.4V, 800mAh, con T-Plug
Caricabatterie USB Charger
Specifiche
| Lunghezza mm | 270 |
| Larghezza mm | 215 |
| Altezza mm | 130 |
| Interasse mm | 175 |
| Motore | Brushed 390 |
| Servocomando coppia Kg*cm | 2,2 |
| Servocomando velocità sec/60° | 0,09 |
| Radiocomando incluso | 2,4GHz 3 canali |
| Batteria inclusa | Li-Ion 800mAh T-Plug |
| Caricabatterie | USB |
Per il completamento:2 batterie AA per il trasmettitore
| Scala | 1/8 |
| Lunghezza mm | 534 |
| Larghezza mm | 445 |
| Altezza mm | 250 |
| Interasse mm | 336,5 |
Il nuovo Venture18 U4 Ford Bronco 4400!
Vi presentiamo il Venture18 U4 Ford Bronco 4400 di HPI Racing, progettato per dominare i sentieri con un look audace e prestazioni solide.
Basato sul collaudato telaio del Venture18, questo crawler compatto racchiude capacità di guida complete in una piattaforma portatile e adatta a qualsiasi terreno.
Che tu stia affrontando sentieri tecnici e stretti o sfrecciando su terreni rocciosi, il Venture18 U4 Ford Bronco è il tuo biglietto per un divertimento e un'esplorazione inarrestabili.
Proprio come il suo predecessore, il Venture18 U4 presenta un robusto telaio in acciaio stampato con canale a C e un design realistico della trasmissione.
È dotato di una trasmissione a 2 velocità interamente in metallo, progettata con precisione, differenziali bloccabili a tempo pieno, sospensioni anteriori e posteriori a 4 bracci e alberi di trasmissione telescopici controrotanti universali, offrendo vere prestazioni fuoristrada in qualsiasi ambiente.
Gli ammortizzatori V2 a bagno d'olio offrono un controllo fluido e costante, mentre le dimensioni compatte ti consentono di portarlo ovunque.
RTR CON LICENZA UFFICIALE!
Questo Venture18 segna l'entusiasmante arrivo del Ford Bronco 4400 nella gamma HPI: un modello audace e pronto per il trail, ispirato ai leggendari veicoli da corsa fuoristrada Ultra4.
La carrozzeria con licenza ufficiale presenta un aggressivo stile RTR Vehicles Off-Road, roll-bar e interni tubolari stampati, barra luminosa anteriore a LED e una carrozzeria in policarbonato preverniciato senza clip, con livrea ad alto impatto da corsa nel deserto di Vaughn Gittin Jr o Loren Healy, che cattura l'essenza della tradizione fuoristrada di Ford.
Sono disponibili due diversi colori di uscita e due opzioni di alimentazione tra cui scegliere per il tuo camion da trail preassemblato U4 FORD Bronco 4400 RTR (Ready-To-Run)!
Venture18 U4 - Lo spirito d'avventura non si ferma mai
Il Venture18 U4 è dotato di una potente barra luminosa a LED completamente funzionale, controllabile direttamente dal tuo trasmettitore: il controllo dell'illuminazione è a portata di mano!
Grazie al controller luci integrato, il Venture18 U4 offre diverse modalità di illuminazione fin da subito.
Passa facilmente dalla modalità Giorno alla modalità Crepuscolo e alla modalità Notte per ottenere il livello di illuminazione perfetto, sia che tu stia procedendo lentamente alla luce del giorno o caricando nel buio.
Il Venture18 è dotato di sospensioni a 4 bracci, robuste e affidabili, sia anteriori che posteriori.
I bracci delle sospensioni inferiori e superiori, anteriori e posteriori, sono composti da tiranti compositi da 4 mm con bracci sferici integrati.
Il layout del telaio è stato rielaborato per adattarsi alla carrozzeria più stretta del Ford Bronco 4400.
Di conseguenza, le minigonne laterali e le protezioni parasassi sono state rimosse e il rinforzo posteriore del telaio è stato riprogettato per ospitare i componenti della radio e il pacco batteria.
Il Venture18 è dotato di alberi di trasmissione telescopici centrali controrotanti con giunti cardanici a entrambe le estremità per una trasmissione di potenza estremamente fluida agli assali anteriore e posteriore.
Questo elimina virtualmente la torsione della coppia sul telaio quando il camion affronta pendenze impegnative!
TRASMISSIONE A 2 VELOCITÀ CON SERVOCOMANDO CENTRALE
La Venture18 è dotata di una trasmissione a 2 velocità servocomandata interamente in metallo, progettata per prestazioni e durata superiori.
Con il semplice tocco di un interruttore sul trasmettitore, è possibile passare senza sforzo da marce basse a marce alte, offrendo la flessibilità necessaria per affrontare qualsiasi terreno con facilità.
La marcia bassa vanta un impressionante rapporto di trasmissione finale di 81,44:1, offrendo eccezionali capacità di avanzamento lento su sentieri stretti e tecnici con ostacoli.
E quando hai bisogno di una spinta in più su un tratto pianeggiante e aperto, o semplicemente di una potenza incredibile per affrontare una salita, basta passare alla marcia alta sul trasmettitore per un rapporto di trasmissione finale di 20,36:1, per un'esplosione di velocità!
AMMORTIZZATORI V2
Per una messa a punto ottimale sui sentieri, il Venture18 U4 è dotato di ammortizzatori filettati a bagno d'olio con tappo in alluminio, un nuovo tappo inferiore filettato in alluminio e molle morbide che gestiranno facilmente i leggeri dossi e avvallamenti che si incontrano durante la guida, così come i colpi più duri che si verificano nel fuoristrada!
È possibile regolare le prestazioni del camion con diversi oli per ammortizzatori o perfezionarle durante la guida con i collari filettati in alluminio per molle, per far sì che il Venture18 offra le massime prestazioni sui sentieri.
Caratteristiche di VENTURE18
• Camion fuoristrada elettrico a trazione integrale in scala 1/18, assemblato in fabbrica e preverniciato
• Ford Bronco 4400 con licenza ufficiale, stampato e rifinito a mano in policarbonato
• Dettagli della carrozzeria ricchi di funzionalità, tra cui barra luminosa, griglie, ruota di scorta e interni
• Montaggio della carrozzeria senza clip
• Trasmissione servocomandata a 2 velocità
• Paraurti anteriore in scala
• Longheroni del telaio in acciaio stampato con canale a C
• Alberi di trasmissione anteriori universali
• Trasmissione a ingranaggi interamente in metallo per la massima durata
• Alberi di trasmissione universali telescopici per differenziali anteriore e posteriore
• Gli assali presentano una scatola del differenziale di piccole dimensioni a "zucca" per la migliore altezza da terra possibile
• Differenziali bloccati per un'eccellente trazione in salita fuoristrada
• Mozzi esagonali da 7 mm per adattarsi a un'ampia varietà di ruote cingolate disponibili
• Le torri degli ammortizzatori hanno diverse posizioni di montaggio
• Angolo di sterzata di 20° e 45°
• Sospensioni anteriori e posteriori a 4 bracci
• Ammortizzatori coilover con tappo in alluminio a bagno d'olio
• Corpi ammortizzatori filettati regolabili per una rapida regolazione dell'altezza da terra
• AMS (servosterzo montato sull'asse)
• Pneumatici TRAILBLASTER da 1,2" morbidi S-Compound adatti a tutti i terreni con tasselli spessi
• Cerchi CL-5 da 1,2" in tinta con lo stile Beadlock
• Sistema radio HPI TF-706 da 2,4 GHz con controllo tramite levetta
• Include batteria LiPo da 600 mAh 7,4 V e caricabatterie USB
• Richiede solo 4 batterie AA per il trasmettitore radio
• VERSIONE MOTORE A SPAZZOLE
• Motore HPI Micro Crawler 55T (misura 180)
• Regolatore elettronico di velocità HPI SRL-706 3 in 1 da 10 A, ricevitore e controller luci
• Micro Servo HPI SD-01WR (6,0 V/1 kg/ingranaggi in plastica)
FLUX
• Motore outrunner brushless ad alta coppia HPI FLX-1621-3500 kv a 12 poli
• Regolatore elettronico di velocità HPI FLX18-2S30-T da 30 A
• Servosterzo HPI SD-02MGWR con ingranaggi in metallo resistente all'acqua
Specifiche
DIMENSIONI
• Lunghezza: 238 mm
• Larghezza: 127 mm
• Altezza: 119 mm con luci rollbar (a seconda della scelta degli pneumatici e delle impostazioni delle sospensioni)
• Interasse: 155,4 mm
PESO
• Peso a vuoto: 0,50 kg
• Peso senza batteria: 0,47 kg
CAPACITÀ
• Angolo di dosso: 55 gradi
• Angolo di attacco: 79,8 gradi
• Angolo di uscita: 77,3 gradi
• Angolo di salita massimo: 52 gradi
• Angolo di inclinazione massimo: 41 gradi
• Articolazione dell'assale: 29,7 gradi
• Altezza da terra 30,4 mm
• Altezza da terra dell'assale 20 mm
RAPPORTO RAPPORTI
• Rapporti di trasmissione: marcia bassa - 81,44:1, marcia alta 20,36:1
• Rapporti dell'assale: 2,54:1
| Apertura alare mm | 400 |
| Lunghezza mm | 325 |
| Peso g | 54 |
| Trasmettitore incluso | 2,4GHz 4 canali |
| Batteria inclusa V/mAh | LiPo 3,7/350 |
| Charger | Cavo USB |
| Dimensions | BlackZon Smyter MT |
| Length (mm) | 340 |
| Width (mm) | 275 |
| Height (mm) | 165 |
| Wheelbase (mm) | 240 |
| Wheel Diameter (mm) | 95 |
| Wheel Width (mm) | 45 |
La BMW 2002 Turbo, presentata nel 1973, è una delle auto sportive più venerate del suo tempo. La prima auto turbo di serie per BMW e qualsiasi casa automobilistica europea, combinava potenza, precisione e uno stile distintivo che la rendeva un classico istantaneo. Alimentata da un motore turbo da 2,0 litri, la 2002 Turbo è stata la prima BMW di serie a presentare un turbocompressore di scarico, offrendo prestazioni esaltanti e dinamiche di guida emozionanti. Il suo design audace e aggressivo e il suo pedigree da corsa hanno consolidato il suo posto come una vera icona automobilistica.
BMW CON LICENZA UFFICIALE!
Sotto il cofano, la versione in scala 1/10 della BMW 2002 Turbo è equipaggiata con il telaio da turismo HPI Racing Sport 3! Con una trasmissione a cardano a tempo pieno, trasmissione 4WD completamente sigillata, elettronica impermeabile, cambio radio da 2,4 GHz, sospensioni a doppio braccio oscillante completamente indipendenti e ammortizzatori regolabili a bagno d'olio, è pronta a scatenarsi in tutte le condizioni. Ha un sacco di potenza per derapate a 4 ruote e velocità sbalorditive con la semplice pressione di un grilletto!
LUCI A LED FUNZIONANTI CON LUCI DEI FRENI
La BMW 2002 Turbo Sport 3 è dotata di un nuovissimo kit di illuminazione a LED.
I fari anteriori, le luci posteriori e le luci dei freni bianco caldo adatti all'epoca sono tutti controllati tramite il nuovo trasmettitore TF-51 e il ricevitore RF-51, che ora dispongono di un controller luci integrato. Questo sistema è incanalato tramite l'adattatore LED a 4 vie HPI per un funzionamento senza interruzioni.
Replica della BMW 2002 Turbo da 200 mm!
Questa replica della BMW 2002 Turbo con licenza ufficiale è progettata con una larghezza di 200 mm, rendendola compatibile con le attuali auto da turismo in scala 1/10. Realizzata in policarbonato ad alta resistenza, la scocca è modellata in due pezzi e rifinita a mano con finestre trasparenti. Siamo certi che concorderete sul fatto che cattura perfettamente lo spirito dell'originale, portando le scocca HPI Racing a un livello superiore.
L'attenzione ai dettagli è evidente, con accenti in plastica come specchietti cromati, cornici luminose, paraurti e l'iconico stemma della griglia BMW. Lo spoiler posteriore in plastica e i bucket delle luci anteriori e posteriori completano questa scocca autentica e sbalorditiva.
Che siate appassionati di auto d'epoca, hobbisti RC esperti o semplicemente qualcuno che ama il brivido della guida RC, la HPI Racing Sport 3 con la scocca BMW 2002 Turbo è ciò che fa per voi.
NUOVO SET RADIO TF-51
La Sport 3 è facile da guidare con il nuovissimo trasmettitore TF-51 FHSS a 4 canali da 2,4 Ghz incluso. Caratteristiche:
• NUOVO 4° canale - cursore digitale a 100 posizioni
• NUOVO sterzo esponenziale
• Posizione di sterzo a discesa per una posizione di controllo naturale
• Volante rivestito in schiuma per maggiore comfort e presa
• Adatto ai mancini! Design del volante intercambiabile
• Impugnature in gomma per dita e pollici
• Paraurti in gomma su tutti gli angoli per la massima protezione
• Area magnetica per clip o viti della carrozzeria mentre lavori!
• Interruttore digitale di accensione e spegnimento
• Avvisi acustici per bassa potenza e tempi di inattività!
• Interruttori Servo Reverse, EPA, Trim e Dual Rate.
Il NUOVO ricevitore RF-51 è dotato di una guaina interna in silicone impermeabile per l'uso in qualsiasi condizione atmosferica. Un'altra caratteristica importante è un sistema di sicurezza integrato: sistema di sicurezza del segnale per veicoli elettrici e segnale e batteria per RF-51N su veicoli Nitro! RF-51 utilizza anche l'adattatore LED a 4 vie HPI per aggiungere fari e fanali posteriori con il controller LED Light integrato!
Caratteristiche generali
Telaio per auto da strada Sport 3 preassemblato in scala 1/10
Telaio composito stampato monoblocco
Design del telaio a basso profilo per un baricentro basso
4WD a tempo pieno per un controllo eccellente
Trasmissione con ingranaggi in metallo extra-resistente pronta per 3S LiPo
Il telaio accetta pacchi batteria NiMH o LiPo a 6 o 7 celle
Posizione della batteria regolabile per una maggiore sterzata o accelerazione
La scatola del ricevitore chiusa protegge il ricevitore radio
Supporto motore in alluminio pressofuso a camme
Trasmissione e differenziali completamente chiusi
Trasmissione ad albero efficiente e resistente
Differenziali con ingranaggi in metallo a 4 marce riempiti d'olio
Sospensioni da corsa regolabili a doppio braccio oscillante
Sospensioni anteriori C-hub derivate dalle corse
Ammortizzatori coil-over riempiti d'olio con altezza di guida regolabile
Facile accesso a tutti i punti di manutenzione critici
Doppio sterzo a squadra per un controllo preciso dello sterzo
Servo salvamotore a molla a camme
Il paraurti in schiuma resistente protegge il telaio e la carrozzeria dell'auto
Montante della carrozzeria regolabile supporti per consentire alla maggior parte delle carrozzerie larghe 190 mm e 200 mm di adattarsi
I mozzi esagonali da 12 mm si adattano a tutte le ruote delle auto da turismo disponibili
Tutto l'hardware con testa esagonale per una facile manutenzione dell'auto
Set completo di cuscinetti a sfera sigillati in gomma per la massima efficienza
Manuale di istruzioni completo per una facile manutenzione
Carrozzeria pretagliata, finita in fabbrica e con decalcomanie
Sport 3 - BMW 2002 Turbo
Motore spazzole Firebolt 540 da 15T
ESC impermeabile e servo resistente all'acqua
Set radio da 2,4 GHz con ricevitore impermeabile
Pneumatici Spec-Grip Performance
Cerchi argentati FS-15 Sport a 8 razze in nylon ad alto impatto ispirati all'opzione popolare del momento.
Pacco batteria Ni-MH e caricabatterie USB inclusi
Include 4 batterie AA per trasmettitore TF-51
NUOVO setup di sospensioni di fabbrica per una migliore altezza da terra e maneggevolezza.
NUOVO sistema di luci a LED preinstallato. Luci dei freni funzionanti e possono essere accese e spente dal trasmettitore.
Sport 3 Flux
3S LiPo Capable
Motore Brushless da 4000 KV con albero da 3,2 mm
ESC impermeabile e servo resistente all'acqua
Set radio da 2,4 GHz con ricevitore impermeabile
Pneumatici Spec-Grip Performance
Cerchi argentati FS-15 Sport a 8 raggi in nylon ad alto impatto ispirati all'opzione popolare dell'epoca.
Include 4 batterie AA per trasmettitore TF-51
Batteria e caricabatterie non inclusi
NUOVA configurazione delle sospensioni di fabbrica per una migliore altezza da terra e maneggevolezza.
NUOVO sistema di luci a LED preinstallato. Luci dei freni funzionanti e possono essere accese e spente dal trasmettitore.