Sport 3 Drift con la Subaru BRZ di DAi Yoshihara!

 

Stiamo espandendo la gamma Sport 3 Drift con l'aiuto di Dai Yoshihara e della sua fantastica macchina Turn 14 Distribution Formula D! Il campione della serie 2011 e più volte arrivato sul podio ha avuto la sua classica replica Nissan S13 nella nostra gamma di auto da drift, e siamo estremamente orgogliosi di avere la sua auto nella flotta, una straordinaria bestia Subaru BRZ da 1000 cavalli !  La carrozzeria della Subaru BRZ presenta la livrea ufficiale della gara Turn 14 Distribution di Dai nella sua esclusiva finitura blu, nera e argento: un'altra fantastica replica di auto da drift da aggiungere alla nostra formazione di atleti in continua crescita! La Subaru BRZ è uno spettacolo raro nella scena del drifting, quindi appena tirata fuori dalla scatola questa bellezza sarà al centro dell'attenzione! Sotto il cofano, questa Subaru in scala 1/10 è costruita sul telaio della HPI Racing Touring Car preferito dai fan, lo Sport 3. Con trazione integrale a trazione integrale, trasmissione completamente sigillata, elettronica/radio impermeabile da 2,4 GHz, doppio braccio oscillante completamente indipendente. sospensioni e ammortizzatori regolabili riempiti d'olio, sarai pronto a distruggere in qualsiasi condizione.A completare l'auto c'è un set di nuovissime  ruote R5 ispirate alle  ruote forgiate RMK Design R5 utilizzate dallo stesso Dai, ciascuna avvolta in pneumatici Falken Azenis RT615 T-Drift in mescola super dura.

WR8 Rally  in Azione!

Autentico e ad alte prestazioni,

 

Siamo entusiasti di presentare l'ultima aggiunta alla popolare famiglia WR8: l'iconica Ford Escort RS Cosworth del 1996! Con la sua classica livrea Repsol arancione, rossa e bianca, questa leggenda del rally è immediatamente riconoscibile per i fan e si erge come una delle livree più celebrate della sua epoca. Quale modo migliore per espandere la piattaforma WR8 preferita dai fan se non con questa intramontabile Ford Escort RS Cosworth del Gruppo A! 

 

300mm Ford Escort RS Cosworth Replica!

 

Questa replica Ford Escort RS Cosworth con licenza ufficiale è progettata con un passo di 300 mm per adattarsi alla WR8. Realizzata in policarbonato ad alta resistenza, la scocca è stampata in due pezzi e rifinita a mano con la livrea replica del 1996. 

La Ford Escort RS Cosworth è una delle leggende del motorsport degli anni '90. La maggior parte delle persone non considererebbe l'umile Ford Escort, un'auto progettata per il trasporto urbano a basso costo, una supercar - ma quando si stipa un propulsore turbo da 2 litri e un sistema 4WD che eroga oltre 220 cavalli in un'auto economica a passo corto - oltre a guidatori coraggiosi e impavidi e i loro fiduciosi co-piloti... Beh, si ottiene una grandezza da rally! Aggiungi la mostruosa ala a "coda di balena" e avrai la stoffa di un'icona del motorsport!

 

La WR8 Ford Escort RS Cosworth è dotata di un nuovissimo kit di illuminazione a LED.

I fari, le luci posteriori e le luci dei freni bianchi caldi adatti all'epoca sono tutti controllati tramite il nuovo trasmettitore TF-51 e il ricevitore RF-51, che ora dispongono di un controller luci integrato. Questo sistema è incanalato attraverso l'adattatore LED a 4 vie HPI per un funzionamento senza interruzioni ed è incluso di serie.

 

Per il massimo dell'aspetto da replica e delle prestazioni fantastiche, ogni Ford Escort RS Cosworth HPI WR8 è dotata di autentiche ruote da rally specifiche da gara. Le ruote aiutano l'auto a distinguersi come una replica in scala. Il nostro nylon ad alto impatto è perfetto per una costruzione leggera ma ultra resistente, e queste ruote da rally da 2,2" si abbinano perfettamente alla Escort, migliorando sia lo stile che la maneggevolezza.

Lo pneumatico standard per il WR8, questo è un ottimo pneumatico a tutto tondo per la pratica, le corse e altro ancora! Con un design realistico del battistrada modellato sugli pneumatici reali utilizzati nel WRC e negli eventi di rally su asfalto in tutto il mondo, questi pneumatici sono progettati per ottenere la massima quantità di battistrada a terra, consentendo al contempo l'espulsione di polvere e sporco dalle scanalature poco profonde distanziate ad arte attorno al pneumatico. Il fianco basso offre eccellenti capacità di curvatura in tutte le condizioni.