Quantum + XT Flux 3S 1/10 4WD Stadium Truck Red

La gamma Quantum si espande con nuove versioni XL. I kit Quantum + FLUX sono robusti fuoristrada 4WD con trasmissione ad albero, costruiti per affrontare e domare qualsiasi terreno. Con sospensione a doppio braccio oscillante indipendente, ammortizzatori coilover regolabili a bagno d’olio e differenziali a 4 ingranaggi in metallo resistente. Dotato del potente sistema FLUX di HPI che, dopo numerosi test, ha trovato la sua ottimizzazione in questa applicazione con una LiPo 3S e corona 49T con pignone 12T. Il potente motore brushless FLUX 3665 3100KV con albero da 5,0 mm e il variatore impermeabile da 100A completano il Quantum + FLUX. Gli alberi di trasmissione, in acciaio ad alta resistenza, sono stati rinforzati e rinnovati per garantire la massima durata. Per migliorare la maneggevolezza e la facilità di guida è stato inserito il differenziale centrale per distribuire la potenza in modo ottimale. E’ stato aggiunto un nuovo pneumatico della linea TREDZ la cui mescola, profilo e disegno del battistrada sono stati progettati dalla HPI Racing. Avvolto in gomma ad alta aderenza di alta qualità e sovradimensionato per adattarsi perfettamente al nuovo design delle ruote MVK da 3,2 “ (esagono 14mm). Quantum + FLUX ha un passo di 325mm contro i 285 della versione Quantum XT standard ed è più largo di 15mm (365 contro 350)

Caratteristiche:
Trasmissione a cardano 4WD
Sospensione indipendente a doppio braccio oscillante
Ammortizzatori coilover regolabili a riempimento d’olio
Alberi di trasmissione universali anteriori
Tiranti in acciaio regolabili
Differenziali anteriori e posteriori a 4 ingranaggi in metallo resistente
Differenziale centrale
Telaio della vasca stampato rinforzato
Scatola del ricevitore chiusa per la massima protezione
Set completo di cuscinetti a sfera
Ruote oversize da 3,2”
Mozzo esagonale in alluminio da 14 mm
Pneumatici TREDZ ad alta aderenza
Radio da 2,4 GHz con ricevitore impermeabile
Servo resistente all’acqua con ingranaggi in metallo da 9 kg
Motore brushless 3665 3100KV con albero da 5,0 mm
ESC impermeabile 100A
Ingranaggi ottimizzati per 3S - (49T/12T)

Elettronica:
ESC (MV150244) FLX10-3S100 ESC 100A waterproof
Motore (MV150239) FLX10-3665-3100KV Flux Motor brushless
Servo (MV150167) MS-09MGWR Servo (Water-Resistant 6.0V/9kg*cm/Ingranaggi in metallo)
Radio (MV22782) MTX-244 2.4GHZ 3 canali

Specifiche

Lunghezza mm	505
Larghezza mm	365
Altezza mm	175
Interasse mm	325
Peso g	2100

Richiesto per il funzionamento:4 batterie AA per trasmettitore, batteria per auto eBatteria LiPo 2S o 3S con connettore T-PlugCaricabatterie adeguato

La nuovissima Toyota Hilux SR5 Venture18!

HPI Racing Venture18, il tuo compagno ideale per l'avventura e l'esplorazione fuoristrada.

Come il suo fratello maggiore, il Venture18 combina un robusto telaio in acciaio con sospensioni e trasmissione realistiche. Nonostante le sue dimensioni compatte, questo mezzo è ricco di caratteristiche impressionanti, tra cui una nuova trasmissione a 2 velocità interamente in metallo, sospensioni anteriori e posteriori a 4 bracci e alberi di trasmissione controrotanti telescopici universali. Con ammortizzatori riempiti d'olio autenticamente scalati e differenziali bloccati a tempo pieno, il Venture18 offre una maneggevolezza affidabile in tutte le condizioni fuoristrada.

Il Venture18 segna anche il ritorno dei prodotti Toyota con licenza ufficiale nella gamma HPI Racing. La carrozzeria Toyota Hilux SR5 del 1985, meticolosamente realizzata, presenta una carrozzeria in policarbonato a sgancio rapido ed è disponibile in due straordinarie opzioni di colore: un nero lucido e un vibrante rosso lucido con un kit di strisce audaci. La carrozzeria è preverniciata e presenta anche finestrini trasparenti, oltre a accenti in scala come emblemi Toyota, griglia anteriore, maniglie delle portiere, tergicristalli, specchietti funzionali, oltre a paraurti e rollbar in stile tubo per un livello di realismo impressionante. Il kit di luci a LED montato migliora ulteriormente l'autenticità, conferendo al Venture18 quel livello di dettaglio in più che si distingue davvero! Disponibile in due diversi colori e due versioni di motorizzazione tra cui scegliere per il tuo modello da trail RTR (Ready-To-Run) precostruito Toyota Hilux SR5 del 1985!

LUCI A LED FUNZIONANTI CON INDICATORI DI DIREZIONE

Il Venture18 è dotato di un set di luci a LED completamente funzionale che è controllabile direttamente dal trasmettitore!

Il Venture18 offre 5 diverse modalità di illuminazione pronte all'uso, tutte facilmente selezionabili con la semplice pressione di un pulsante sul trasmettitore. Dalla modalità giorno, al tramonto alla modalità notturna per un'illuminazione completa, il Venture18 ti copre in qualsiasi condizione di illuminazione.

Il Venture18 è dotato di una robusta e affidabile sospensione a 4 bracci anteriore e posteriore. I collegamenti ad aste composite da 4 mm con collegamenti a sfera integrati formano i collegamenti delle sospensioni inferiori e superiori anteriori e posteriori.

Il telaio Venture18 è ricco di potenziale, che lo rende estremamente versatile sul sentiero e su difficili vie di arrampicata. La sua capacità risiede in diversi fattori, tra cui gli angoli di spoglia adatti al fuoristrada dai punti di contatto del pneumatico ai paraurti e al telaio, nonché una buona altezza da terra grazie alle dimensioni minime del diff.

TRASMISSIONE CENTRALE SERVOASSISTITA A 2 VELOCITÀ

Il Venture18 è dotato di una trasmissione a 2 velocità interamente in metallo, servoassistita, progettata per prestazioni e durata superiori. Con il semplice tocco di un interruttore sul trasmettitore, è possibile passare facilmente dalle marce basse a quelle alte, offrendoti la flessibilità di affrontare qualsiasi terreno con facilità.

Low Gear vanta un impressionante rapporto di trasmissione finale di 81,44:1, che offre eccezionali capacità di strisciare a bassa velocità per quei sentieri e ostacoli stretti e tecnici. E quando hai bisogno di un'esplosione di velocità su un tratto pianeggiante e aperto, o semplicemente hai bisogno di una quantità selvaggia di potenza per salire una salita! - basta passare alla marcia alta sul trasmettitore per un rapporto di trasmissione finale di 20,36:1, offrendo un'esplosione di velocità!

SISTEMA DI MONTAGGIO DEL CORPO SENZA SGANCIO RAPIDO

Dì addio al fastidio delle tradizionali clip per il corpo! Il sistema di montaggio del corpo senza clip Venture18 offre una soluzione senza soluzione di continuità, sicura ed efficiente per il montaggio e la rimozione del corpo. Progettato per la facilità d'uso e costruito per durare, questo sistema elimina la necessità di clip disordinate che possono perdersi o rompersi durante le sessioni di trascinamento prolungate. Con un singolo meccanismo di blocco a rotazione e una cerniera posteriore, godrai di un rapido accesso al telaio e di una sostituzione della batteria senza sforzo, rendendo la tua esperienza con Venture18 più fluida e piacevole che mai.

 

 

                VENTURE18 Caratteristiche

•             Camion fuoristrada a tempo pieno 4WD 1/18 elettrico assemblato e preverniciato

•             Carrozzeria Toyota Hilux SR5 in policarbonato verniciato a mano con licenza ufficiale

•             Dettagli della carrozzeria ricchi di funzionalità, tra cui rollbar, griglie, specchietti laterali funzionali e altro ancora

•             Montaggio del corpo senza sgancio rapido

•             Trasmissione servoassistita a 2 velocità

•             Paraurti anteriori e posteriori adatti alla scala

•             I cursori laterali regolabili del rock rail aiutano il camion a superare gli ostacoli difficili

•             Guide del telaio con canale a C in acciaio sagomato

•             Alberi cardanici anteriori

•             Trasmissione a ingranaggi interamente in metallo per una durata estrema

•             Alberi di trasmissione universali telescopici per i differenziali anteriori e posteriori

•             Gli assi sono dotati di piccole dimensioni "a zucca" della custodia del differenziale per la migliore    altezza da terra possibile

•             Differenziali bloccati per un'eccellente trazione in salita fuoristrada

•             Mozzi esagonali da 7 mm per adattarsi a un'ampia varietà di ruote cingolate disponibili

•             Le torri d'urto hanno più posizioni di montaggio dell'ammortizzatore

•             Caster di 20 gradi e angolo di sterzata di 45 gradi

•             Sistema di sospensione anteriore posteriore a 4 bracci

•             Ammortizzatori coilover in alluminio riempiti d'olio

•             Corpi ammortizzatori filettati regolabili per un rapido cambio di altezza di marcia

•             AMS (servo montato sull'asse)

•             Pneumatici Rockthorn morbidi S-Compound da 1,2" per tutti i terreni con tasselli del battistrada robusti

•             Ruote Beadlock "Steely" stile CS-10 da 1,2 pollici

•             Sistema radio HPI TF-706 a 2,4 GHz con controllo della levetta

•             Include batteria LiPo da 600 mAh 7,4 V e caricatore USB

•             Richiede solo 4 batterie AA per il trasmettitore radio

MODELLO MOTORE SPAZZOLE:

•             Motore cingolato micro HPI 55T (taglia 180)

•             HPI SRL-706 3-in-1 10A controllo elettronico della velocità, ricevitore e controller della luce

•             HPI SD-01WR Micro Servo (6,0 V/1,1 kg/Ingranaggio in plastica) Servo dello sterzo

MODELLO FLUX:

•             HPI VENOM 1212 3450kv Motore outrunner brushless ad alta coppia a 12 poli

•             Controllo elettronico della velocità HPI FLX18-2S30 30A

•             HPI SD-02MGWR (6,0 V/1,5 kg/ingranaggio in metallo) Servo sterzo

DIMENSIONI

•             Lunghezza: 272 mm

•             Larghezza: 127 mm

•             Altezza: 125,6 mm con luci Rollbar, (a seconda della scelta degli pneumatici e delle impostazioni delle sospensioni)

•             Interasse: 155,4 mm

PESO

•             Peso di corsa: 2,4 kg

•             Peso senza batteria: 2,1 kg

•             Peso carrozza: 0,21 kg

DOTI

•             Angolo di rottura: 55 gradi

•             Angolo di attacco: 50,5 gradi

•             Angolo di uscita: 44,8 gradi

•             Angolo massimo di salita: 57 gradi

•             Angolo di inclinazione massimo: 43 gradi

•             Articolazione dell'asse: 25,5 gradi

•             Altezza da terra 28,7 mm

•             Altezza da terra dell'asse 17 mm

TRASMISSIONE

•             Ingranaggi della trasmissione: Marcia bassa - 81.44:1, Marcia alta 20.36:1

•             Ingranaggio dell'asse: 2,54:1

Blackzon Slyder 1/16 4WD Electric Truck Verde

Piccole dimensioni grande divertimento. Il BlackZon Slyder è perfetto per avere un primo assaggio dell'esperienza RC. Trasmissione ad albero 4WD, sospensioni a doppio braccio oscillante indipendenti, ammortizzatori coilover regolabili,differenziali ad ingranaggi, dotato di un set completo di cuscinetti a sfera. Grazie a queste features lo Slyder può arrampicarsi su tutti i terreni, sia indoor che outdoor, offrendo un divertimento assoluto. Non ci si deve preoccupare di pozzanghere o detriti perchè lo Slyder ha un'elettronica impermeabile e un coperchio protegge gli ingranaggi. Per aiutare i principianti, che solitamente vogliono subito la massima velocità perdendo facilmente il controllo, il trasmettitore è stato dotato di un pulsante limitatore della velocità che, una volta inserito, offre una guida più gestibile. Un set di luci LED, facilmente montabile, arrichisce la dotazione. Viene fornito con un motore brushed 390, batteria agli ioni di litio da 7,4V 800mAh con connettore T-Plug, radiocomando 2,4GHz 2in1 (ESC 20A e Ricevitore), servocomando 2,2 Kg/cm, caricabatterie USB, set luci LED.

Caratteristiche
Monster Truck 4WD con trasmissione ad albero
Sospensione indipendente a doppio braccio oscillante
Ammortizzatori coilover regolabili
Differenziali a 4 ingranaggi
Coperchio per tenere lontani i detriti dalla corona
Servo Saver integrato nel servo
HornSet completo di cuscinetti a sfera
Elettronica antispruzzo
Motore 390 brushed
Radio 2.4GHz con 2 in 1 ESC/ricevitore
Batteria agli ioni di litio da 7,4V 800 mAh con connettore a T
Caricatore USB
Luci anteriori a LED incluse nella confezione
Limitatore di velocità utilizzando la selezione rapida sul trasmettitore 

Elettronica:
ESC Brushed 2 in 1 ESC/Ricevente 20A
Motore 390 Brushed
Servo Digitale ingranaggi in plastica 5-wire (2.2Kg*cm/0.09 sec/60°)
Radio 2.4GHz 3 canali
Batteria Li-ion 7.4V, 800mAh, con T-Plug
Caricabatterie USB Charger

Specifiche

Lunghezza mm	270
Larghezza mm	215
Altezza mm	130
Interasse mm	175
Motore	Brushed 390
Servocomando coppia Kg*cm	2,2
Servocomando velocità sec/60°	0,09
Radiocomando incluso	2,4GHz 3 canali
Batteria inclusa	Li-Ion 800mAh T-Plug
Caricabatterie	USB

Per il completamento:2 batterie AA per il trasmettitore

SAVAGE X FLUX V2 GT-6 1/8 4WD RTR

CERCHI E PNEUMATICI TUTTI NUOVINuovo set di ruote HPI Havok 3.8". I pneumatici Tredz Terrahex 3.8" sono progettati non solo per resistere ma per avere la massima agilità e maneggevolezza. MASSIMA ROBUSTEZZA Dalla trasmissione Super HD, ai differenziali iperprotetti 29/9T, ai nuovi paraurti robusti, ogni centimetro del Savage X FLUX V2 è costruito per durare e dominare. I robusti bracci di sospensione sono pronti a sopportare le condizioni più estreme mentre tutto all''interno è protetto dal telaio TVP (Twin Vertical Plate) in alluminio spesso rinforzato, affiancato da robuste e nuove scatole della batteria. . NUOVO design e layout del telaio con baricentro bassoSERVO SAVER HD A MOLLAUn''altra specifica HD resa standard è la molla salvaservo per impieghi gravosi che fornisce uno sterzo più diretto per tutti i nuovi modelli Savage X Nitro e Flux, consentendo ai servocomandi attuali, molto potenti, di dare al Savage una risposta di sterzata più rapida e immediata. SOSPENSIONEDopo quasi 2 decenni di alte prestazioni l''HPI Savage si è guadagnato la reputazione di essere un monster truck estremamente affidabile e robusto.Anche le sospensioni del Savage si sono evolute. Il nuovo Savage X FLUX V2 è dotato degli ultimi bracci di sospensione e montanti ultra resistenti e super spessi che possono sopportare i carichi più gravosiPIASTRA SKID CENTRALEUn''altra nuova aggiunta al Savage X FLUX è una piastra paramotore centrale super resistente per proteggere la parte inferiore del telaio e i componenti più importanti alloggiati all''interno dagli urti, dallo sporco, dalle pietre e dai detriti. NUOVI PERNI CERNIERAI designers hanno dotato l''auto di coperture per i perni delle cerniere per assicurarne il fissaggio anche durante l''uso estremo MOZZI ESAGONALI 17MMPer la nuova generazione di Savages sono stati introdotti i mozzi esagonali in alluminio da 17 mm per potere utilizzare qualsiasi ruota e pneumatico buggy e truggy in scala 1/8 della vasta gamma HPI. TELAIO A DOPPIA PIASTRA VERTICALE IN ALLUMINIOI robusti "TVP" di 3 mm di spessore sono leggeri e forniscono la necessaria solidità per gestire i salti più impegnativi, gli atterraggi difficili, rollio e incidenti a velocità elevate NUOVO PARAURTI ANTERIORE E POSTERIORENuovi paraurti anteriore e posterore con un aspetto più massiccio e aggressivo con lo spazio necessario per LED da 5 e 3 mm COMPONENTI STAMPATI DELLA CARROZZERIANuova carrozzeria disegnata da HPI con una nuova livrea e parti in plastica tra cui la griglia realistica, prese d''aria, specchi e roll bar SUPPORTO MOTORE AD ACCESSO RAPIDOE'' stato perfezionato il layout e l''accessibilità in diverse introducendo un nuovo design di montaggio del motore in 2 pezzi che consente l''accesso solo tramite le viti superiori. Quindi rimuovere il motore non è comlicato e richiede poco tempo.ELETTRONICA POTENTEPotente motore FLUX MLH-2200KV accoppiato al variatore FLUX ELH-6S è in grado di erogare la potenza necessaria per eseguire qualsiasi manovra.Si può alimentare il Savage X FLUX V2 con un paio di batterie LiPo abbinate 2S (7.4V) o 3S (11.1V).SCATOLA ELETTRONICA SIGILLATASulla base delle piastre del telaio verticale in alluminio è installata la scatola elettronica robusta e chiusa ! PORTE BATTERIE AD ACCESSO RAPIDOContenitori per le batterie ridisegnati facilmente accessibili grazie alla nuovo sistema di chiusura a pollice. AMMORTIZZATORI IN NYLON BIG BOREQuattro enormi ammortizzatori Big Bore di taglia XL offrono tutta l''azione di sospensione necessaria per tutte le piste più accidentate o il terreno fuoristrada.Con corpi in nylon liscio sono leggeri e resistenti, con quasi nessun attrito tra il pistone e il corpo. La capacità extra-large offre un controllo extra e un''azione di smorzamento perfetti.INGRANAGGI DI TRASMISSIONE INTERAMENTE IN METALLOOltre al pignone in acciaio e agli ingranaggi cilindrici, il Savage FLUX V2 è dotato di ingranaggi di trasmissione interamente in metallo per garantire che l''erogazione di potenza sia ininterrotta e che arrivi alle ruote in modo efficiente. L''intera trasmissione funziona su cuscinetti a sfera per un''efficienza ottimale, per tempi di utilizzo anche lunghi e velocità sostenute.INGRANAGGIO DENTATO IN ACCIAIO E FRIZIONE ANTISALTELLAMENTOLa trasmissione è dotata di un robusto pignone in acciaio e di un ingranaggio cilindrico in acciaio a 43 denti per una durata estrema. Per una maggiore resistenza l''ingranaggio cilindrico presenta un design a doppio pattino. L''ingranaggio cilindrico è inserito tra due piastre antisaltellamento in alluminio leggero in modo che la trasmissione sia protetta negli atterraggi duri. ACCESSO RAPIDO GEARBOXNel nuovo Savage FLUX V2 l''accesso al center Gearbox è veramente facile ed agevole. I meccanismi interni sono facilmente raggiungibili tramite poche viti quindi, in caso di un controllo o per la manutenzione, tutto è facile e rapido. Trasmissione SUPER HDPer far fronte alla potenza del sistema FLUX da 2200KV Savage FLUX V2 è dotato di una trasmissione Super HD. Dalla trasmissione centrale, interamente in metallo, ai differenziali protetti 29/9T dotati pignone e corone per impieghi gravosi in metallo forgiato extra resistente, più i 4 ingranaggi in metallo sinterizzato e involucri metallici su entrambe le estremità. Diff outdrive in acciaio, dogbone extra spessi e super resistenti e assi in acciaio completano la trasmissione. CaratteristicheMozzi esagonali in alluminio standard da 17 mmPneumatici Tredz Terrahex 3.8"Ruote Havok da 3,8"Carrozzeria pretagliata e rifinita in fabbricaParticolari della carrozzeria stampate in plasticaNuovi robusti paraurti anteriore e posterioreNuovi perni Nuova progettazione e layout del telaio LCGNuovo supporto motoreNuove scatole per le batterie Nuova piastra di protezione centraleNuovo center GearBoxSospensione a doppio braccio oscillante indipendenteAmmortizzatori coilover regolabili riempiti d''olioDifferenziali protetti 29/9TIngranaggio cilindrico in acciaio 43T Frizione antisaltellamento doppia Motore brushless ELH-6S 150A ESC e MLH-2200KVRadiocomando inclusoSpecifiche

Scala	1/8
Lunghezza mm	534
Larghezza mm	445
Altezza mm	250
Interasse mm	336,5

Per il completamento4 batterie AA per trasmettitore:2 batterie LiPo abbinate 4000mAh 40C con T-Pluge almeno una capacità di 4000 mAh e una scarica di 40CCaricabatteria per batteria LiPo adeguato

BLACKZON SLYDER ST 1/16 4WD ELECTRIC TRUCK GIALLO

Piccole dimensioni grande divertimento.
Il BlackZon Slyder è perfetto per avere un primo assaggio dell''esperienza RC. Trasmissione ad albero 4WD, sospensioni a doppio braccio oscillante indipendenti, ammortizzatori coilover regolabili, differenziali ad ingranaggi, dotato di un set completo di cuscinetti a sfera. Grazie a queste features lo Slyder può arrampicarsi su tutti i terreni, sia indoor che outdoor, offrendo un divertimento assoluto. Non ci si deve preoccupare di pozzanghere o detriti perchè lo Slyder ha un''elettronica impermeabile e un coperchio protegge gli ingranaggi. Per aiutare i principianti, che solitamente vogliono subito la massima velocità perdendo facilmente il controllo, il trasmettitore è stato dotato di un pulsante limitatore della velocità che, una volta inserito, offre una guida più gestibile. Un set di luci LED, facilmente montabile, arrichisce la dotazione. Viene fornito con un motore brushed 390, batteria agli ioni di litio da 7,4V 800mAh con connettore T-Plug, radiocomando 2,4GHz 2in1 (ESC 20A e Ricevitore), servocomando 2,2 Kg/cm, caricabatterie USB, set luci LED.

Caratteristiche

Stadium Truck 4WD con trasmissione ad albero
Sospensione indipendente a doppio braccio oscillante
Ammortizzatori coilover regolabili
Differenziali a 4 ingranaggi
Coperchio per tenere lontani i detriti dalla corona
Servo Saver integrato nel servo
HornSet completo di cuscinetti a sfera
Elettronica antispruzzo
Motore 390 brushed
Radio 2.4GHz con 2 in 1 ESC/ricevitore
Batteria agli ioni di litio da 7,4V 800 mAh con connettore a T
Caricatore USB
Luci anteriori a LED incluse nella confezione
Limitatore di velocità utilizzando la selezione rapida sul trasmettitore

Elettronica:

ESC Brushed 2 in 1 ESC/Ricevente 20A
Motore 390 Brushed
Servo Digitale ingranaggi in plastica 5-wire (2.2Kg*cm/0.09 sec/60°)
Radio 2.4GHz 3 canali
Batteria Li-ion 7.4V, 800mAh, con T-Plug
Caricabatterie USB Charger

Specifiche:

Lunghezza mm	270
Larghezza mm	215
Altezza mm	130
Interasse mm	175
Motore	Brushed 390
Servocomando coppia Kg*cm	2,2
Servocomando velocità sec/60°	0,09
Radiocomando incluso	2,4GHz 3 canali
Batteria inclusa	Li-Ion 800mAh T-Plug
Caricabatterie	USB

Per il completamento:2 batterie AA per il trasmettitore

Il nuovo Venture18 U4 Ford Bronco 4400!

 

Vi presentiamo il Venture18 U4 Ford Bronco 4400 di HPI Racing, progettato per dominare i sentieri con un look audace e prestazioni solide.

Basato sul collaudato telaio del Venture18, questo crawler compatto racchiude capacità di guida complete in una piattaforma portatile e adatta a qualsiasi terreno.

Che tu stia affrontando sentieri tecnici e stretti o sfrecciando su terreni rocciosi, il Venture18 U4 Ford Bronco è il tuo biglietto per un divertimento e un'esplorazione inarrestabili.

 

Proprio come il suo predecessore, il Venture18 U4 presenta un robusto telaio in acciaio stampato con canale a C e un design realistico della trasmissione.

È dotato di una trasmissione a 2 velocità interamente in metallo, progettata con precisione, differenziali bloccabili a tempo pieno, sospensioni anteriori e posteriori a 4 bracci e alberi di trasmissione telescopici controrotanti universali, offrendo vere prestazioni fuoristrada in qualsiasi ambiente.

Gli ammortizzatori V2 a bagno d'olio offrono un controllo fluido e costante, mentre le dimensioni compatte ti consentono di portarlo ovunque.

 

RTR CON LICENZA UFFICIALE!

 

Questo Venture18 segna l'entusiasmante arrivo del Ford Bronco 4400 nella gamma HPI: un modello audace e pronto per il trail, ispirato ai leggendari veicoli da corsa fuoristrada Ultra4.

La carrozzeria con licenza ufficiale presenta un aggressivo stile RTR Vehicles Off-Road, roll-bar e interni tubolari stampati, barra luminosa anteriore a LED e una carrozzeria in policarbonato preverniciato senza clip, con livrea ad alto impatto da corsa nel deserto di Vaughn Gittin Jr o Loren Healy, che cattura l'essenza della tradizione fuoristrada di Ford.

 

Sono disponibili due diversi colori di uscita e due opzioni di alimentazione tra cui scegliere per il tuo camion da trail preassemblato U4 FORD Bronco 4400 RTR (Ready-To-Run)!

 

Venture18 U4 - Lo spirito d'avventura non si ferma mai

 

Il Venture18 U4 è dotato di una potente barra luminosa a LED completamente funzionale, controllabile direttamente dal tuo trasmettitore: il controllo dell'illuminazione è a portata di mano!

Grazie al controller luci integrato, il Venture18 U4 offre diverse modalità di illuminazione fin da subito.

Passa facilmente dalla modalità Giorno alla modalità Crepuscolo e alla modalità Notte per ottenere il livello di illuminazione perfetto, sia che tu stia procedendo lentamente alla luce del giorno o caricando nel buio.

 

Il Venture18 è dotato di sospensioni a 4 bracci, robuste e affidabili, sia anteriori che posteriori.

I bracci delle sospensioni inferiori e superiori, anteriori e posteriori, sono composti da tiranti compositi da 4 mm con bracci sferici integrati.

 

Il layout del telaio è stato rielaborato per adattarsi alla carrozzeria più stretta del Ford Bronco 4400.

Di conseguenza, le minigonne laterali e le protezioni parasassi sono state rimosse e il rinforzo posteriore del telaio è stato riprogettato per ospitare i componenti della radio e il pacco batteria.

 

Il Venture18 è dotato di alberi di trasmissione telescopici centrali controrotanti con giunti cardanici a entrambe le estremità per una trasmissione di potenza estremamente fluida agli assali anteriore e posteriore.

Questo elimina virtualmente la torsione della coppia sul telaio quando il camion affronta pendenze impegnative!

 

TRASMISSIONE A 2 VELOCITÀ CON SERVOCOMANDO CENTRALE

 

La Venture18 è dotata di una trasmissione a 2 velocità servocomandata interamente in metallo, progettata per prestazioni e durata superiori.

Con il semplice tocco di un interruttore sul trasmettitore, è possibile passare senza sforzo da marce basse a marce alte, offrendo la flessibilità necessaria per affrontare qualsiasi terreno con facilità.

La marcia bassa vanta un impressionante rapporto di trasmissione finale di 81,44:1, offrendo eccezionali capacità di avanzamento lento su sentieri stretti e tecnici con ostacoli.

E quando hai bisogno di una spinta in più su un tratto pianeggiante e aperto, o semplicemente di una potenza incredibile per affrontare una salita, basta passare alla marcia alta sul trasmettitore per un rapporto di trasmissione finale di 20,36:1, per un'esplosione di velocità!

 

AMMORTIZZATORI V2

 

Per una messa a punto ottimale sui sentieri, il Venture18 U4 è dotato di ammortizzatori filettati a bagno d'olio con tappo in alluminio, un nuovo tappo inferiore filettato in alluminio e molle morbide che gestiranno facilmente i leggeri dossi e avvallamenti che si incontrano durante la guida, così come i colpi più duri che si verificano nel fuoristrada!

È possibile regolare le prestazioni del camion con diversi oli per ammortizzatori o perfezionarle durante la guida con i collari filettati in alluminio per molle, per far sì che il Venture18 offra le massime prestazioni sui sentieri.

 

Caratteristiche di VENTURE18

 

• Camion fuoristrada elettrico a trazione integrale in scala 1/18, assemblato in fabbrica e preverniciato

• Ford Bronco 4400 con licenza ufficiale, stampato e rifinito a mano in policarbonato

• Dettagli della carrozzeria ricchi di funzionalità, tra cui barra luminosa, griglie, ruota di scorta e interni

• Montaggio della carrozzeria senza clip

• Trasmissione servocomandata a 2 velocità

• Paraurti anteriore in scala

• Longheroni del telaio in acciaio stampato con canale a C

• Alberi di trasmissione anteriori universali

• Trasmissione a ingranaggi interamente in metallo per la massima durata

• Alberi di trasmissione universali telescopici per differenziali anteriore e posteriore

• Gli assali presentano una scatola del differenziale di piccole dimensioni a "zucca" per la migliore altezza da terra possibile

• Differenziali bloccati per un'eccellente trazione in salita fuoristrada

• Mozzi esagonali da 7 mm per adattarsi a un'ampia varietà di ruote cingolate disponibili

• Le torri degli ammortizzatori hanno diverse posizioni di montaggio

• Angolo di sterzata di 20° e 45°

• Sospensioni anteriori e posteriori a 4 bracci

• Ammortizzatori coilover con tappo in alluminio a bagno d'olio

• Corpi ammortizzatori filettati regolabili per una rapida regolazione dell'altezza da terra

• AMS (servosterzo montato sull'asse)

• Pneumatici TRAILBLASTER da 1,2" morbidi S-Compound adatti a tutti i terreni con tasselli spessi

• Cerchi CL-5 da 1,2" in tinta con lo stile Beadlock

• Sistema radio HPI TF-706 da 2,4 GHz con controllo tramite levetta

• Include batteria LiPo da 600 mAh 7,4 V e caricabatterie USB

• Richiede solo 4 batterie AA per il trasmettitore radio

• VERSIONE MOTORE A SPAZZOLE

• Motore HPI Micro Crawler 55T (misura 180)

• Regolatore elettronico di velocità HPI SRL-706 3 in 1 da 10 A, ricevitore e controller luci

• Micro Servo HPI SD-01WR (6,0 V/1 kg/ingranaggi in plastica)

 

FLUX

• Motore outrunner brushless ad alta coppia HPI FLX-1621-3500 kv a 12 poli

• Regolatore elettronico di velocità HPI FLX18-2S30-T da 30 A

• Servosterzo HPI SD-02MGWR con ingranaggi in metallo resistente all'acqua

Specifiche

DIMENSIONI

• Lunghezza: 238 mm

• Larghezza: 127 mm

• Altezza: 119 mm con luci rollbar (a seconda della scelta degli pneumatici e delle impostazioni delle sospensioni)

• Interasse: 155,4 mm

PESO

• Peso a vuoto: 0,50 kg

• Peso senza batteria: 0,47 kg

CAPACITÀ

• Angolo di dosso: 55 gradi

• Angolo di attacco: 79,8 gradi

• Angolo di uscita: 77,3 gradi

• Angolo di salita massimo: 52 gradi

• Angolo di inclinazione massimo: 41 gradi

• Articolazione dell'assale: 29,7 gradi

• Altezza da terra 30,4 mm

• Altezza da terra dell'assale 20 mm

RAPPORTO RAPPORTI

• Rapporti di trasmissione: marcia bassa - 81,44:1, marcia alta 20,36:1

 

• Rapporti dell'assale: 2,54:1