| Lunghezza mm | 585 |
| Larghezza mm | 470 |
| Altezza mm | 250 |
| Interasse mm | 395 |
MAVERICK ION MT 4WD RTR MONSTER 1/18
Grande azione in piccole dimensioni iON MT Monster Truck in scala 1/18
Robusta e potente trasmissione, differenziali con ingranaggi ben protetti per scaricare tutta la potenza a terra attraverso tutte le quattro ruote ottenendo una stabilità e una maneggevolezza sorprendenti.
Il motore montato nel Maverick iON MT è l''affidabile motore MM-28 370 che garantisce ore di divertimento. La trasmissione 4WD monata cuscinetti a sfera per fornire la massima durata ed efficienza e dispone di una copertura ingranaggi disegnata appositamente per mantenere lo sporco e i detriti lontano dagli ingranaggi. iON MT viene fornito con una carrozzeria tipo pick-up con look Monster.
Pneumatici con il battistrada tractor-tread forniscono grip e controllo coadiuvati dagli ammortizzatori ad olio.
La gamma di Maverick iON viene fornita con un'elettronica affidabile per garantire il massimo divertimento.
Batteria Maverick Element 1200 mAh Ni-MH con caricatore universale 220V,
radiocomando MTX-248 2.4GHz GHz con unità 2 in 1 waterproof (Ricevitore / regolatore di velocità MSRS-248)
Motore brushed classe 370.
| Trazione | 4WD |
| Lunghezza mm | 490 |
| Larghezza mm | 305 |
| Altezza mm | 190 |
| Altezza da terra mm | 30 |
| Passo mm | 325 |
| Peso g | 3100 |
| Rapporto di trasmissione | 1:9,71 |
| Motore | .21-3,5cc con strappo |
| Servocomandi | Impermeabili, metal gear |
RS4 SPORT 3 1969 FORD MUSTANG RTR-X 1/10 - Replica licenziata Vaughn Gittin Jr. RTR-X
Questa HPI RS4 Sport 3 RTR Touring Car è dotata di una carrozzeria replica in scala 1/10 pre-verniciato della Ford Mustang RTR-X muscle car del 1969 costruita in collaborazione con il campione del mondo Drifter Vaughn Gittin Jr. e il team Need for Speed. La RS4 Sport 3 è un'auto da strada divertente facile da guidare e dalla semplice manuntenzione dotata di un telaio da gara completamente pre-assemblato, radiocomando 2,4 GHz e la completa protezione impermeabile. Il kit viene fornito con una serie di bellissime ruote dotate di pneumatici Spec-Grip di HPI specifici per il drift. Sotto la carrozzeria c'è il telaio RS4 Sport 3, la cui parte principale è unico pezzo stampato in plastica rinforzata, l'ultimo chassis per auto da turismo in scala di HPI Racing. Lo chassis HPI RS4 Sport 3 è dotato di trasmissione 4WD completamente sigillata ed estremamente efficiente, ammortizzatori coil-over e elettronica impermeabile. La trasmissione completamente contenuta significa che non ci sono ingranaggi esposti, cinghie o parti di trasmissione per potrebbero rimanere bloccati dai detriti e dalla sporcizia. Tutti i compnenti alloggiano il più in basso possibile nel telaio offrendo un baricentro estremamente basso che garantisce grandi prestazioni. RS4 Sport 3 può montare pacchi di polimeri di litio e nichel-cadmio di varie dimensioni inclusi i pacchetti Ni-MH a 7 celle extra-lunghi per ogni esigenza di alimentazione. Una cinghia robusta a strappo tiene il pacco saldamente in posizione e un semplice blocco batteria si avvita per consentire di regolare la distribuzione del peso in avanti o all'indietro per maggiore sterzo o accelerazione. La trazione integrale fornisce il massimo controllo e precisione su strada o pista. Tutte e quattro le ruote sono azionate da differenziali ad ingranaggi in metallo sia nella parte anteriore che posteriore. La trazione extra offre maggiore accelerazione e controllo in curva per la massima sicurezza e divertimento. La trasmissione di tutti i modelli RS4 Sport 3 presenta il motore montato longitudinalmente nel telaio stampato accanto al lungo albero di trasmissione che scende al centro della vettura. L'intera trasmissione, compreso l'albero di trasmissione centrale e i differenziali degli ingranaggi è completamente sigillata per evitare che sporco, pietre e detriti danneggino o leghino la trasmissione. L'albero di trasmissione, i differenziali e gli assali ruotano su cuscinetti a sfera per massimizzare l'efficienza della trasmissione. L'albero motore centrale che collega i differenziali anteriore e posteriore è facilmente accessibile da sotto il telaio come i differenziali che, per poterli regolare, è sufficiente rimuovere 4 viti. La costruzione interamente in metallo consente alla trasmissione di resistere a potenti motori brushless. I cuscinetti a sfera con tenuta in gomma supportano i differenziali che possono essere regolati indipendentemente modificando il grasso. La costruzione interamente in metallo consente alla trasmissione di resistere a potenti motori brushless. I cuscinetti a sfera con tenuta in gomma supportano i differenziali che possono essere regolati indipendentemente modificando il grasso. I supporti carrozzeria regolabili in altezza consentono di montare qualsiasi tipo di carrozzeria da turismo scala 1/10 di HPI Racing sul telaio RS4 Sport 3.
La reputazione di Maverick RC per il divertimento a prezzi accessibili continua con l'incredibile ATOM! Questo monster truck in scala 1/18 ti offre l'emozione e il brivido di camion RC molto più grandi in un formato che sta nel palmo di una mano! L'aderenza 4WD e i grandi pneumatici fuoristrada ti permettono di trasformare qualsiasi luogo nel tuo parco giochi RC!
Una robusta trasmissione ad albero e differenziali a 3 marce trasmettono la potenza a terra attraverso tutte e quattro le ruote, per una stabilità e una maneggevolezza straordinarie. L'ATOM è dotato di una carrozzeria rinforzata con gabbia e serigrafia personalizzata, disponibile in quattro colori per un look in scala monster truck. Ogni ATOM è dotato di ammortizzatori in tinta con la carrozzeria, un dissipatore di calore del motore e accessori per il centro ruota! Gli pneumatici in gomma con battistrada a blocchi ad alte prestazioni offrono aderenza e controllo, supportati dagli ammortizzatori a molla in tinta.
Il Maverick ATOM è inoltre dotato di un'elettronica completamente nuova con fantastiche caratteristiche di alta qualità: una batteria agli ioni di litio Maverick Element da 1300 mAh con un comodo caricabatterie USB, radio MTX-200 da 2 GHz e un ricevitore/regolatore di velocità e luci MSRS-200 2 in 1 resistente all'acqua. Velocità massima e accelerazione impressionanti sono garantite dal motore da 380 con dissipatore di calore in tinta per un divertimento e un'azione di gara eccezionali!
Ogni ATOM è dotata di serie di fari a LED preinstallati sia nel paraurti che nel tetto! Anche al tramonto, puoi continuare a divertirti con l'ATOM!
| Caratteristiche generali |
| Monster con trasmissione ad albero 4WD |
| Sospensioni indipendenti a doppio braccio oscillante |
| Ammortizzatori coilover regolabili |
| Differenziali in metallo anteriori e posteriori |
| Coperchio dell'ingranaggio - Per tenere i detriti lontani dall'ingranaggio cilindrico |
| Sterzo a manovella a campana a doppio punto con servo saver |
| Elettronica a prova di spruzzi d'acqua |
| Motore 380 spazzolato |
| Radio a 2,4 GHz con ESC/ricevitore 2 in 1 |
| Limitatore di velocità che utilizza il trim dell'acceleratore sul trasmettitore: riduce la velocità massima per i principianti |
| Batteria agli ioni di litio da 7,4 V 1300 mAh con connettore T-Plug |
| Caricatore USB |
| Paraurti anteriore e luci a LED montate sul tetto |
| Ammortizzatori, dissipatore di calore, lavaruote e ruota del trasmettitore con codice colore |
| Atom | |
| ESC | Brushed 2 in 1 ESC/Receiver |
| Motor | 380 Brushed Electric Motor |
| Servo | Digital, Plastic Gear, 3-wire |
| Radio | MTX-200 2.4GHz 2Ch |
| Battery | Li-ion 7.4V, 1300mAh, W/T-Plug |
| Charger | USB Charger |
| Dimensions | Maverick Atom |
| Length (mm) | 280 |
| Width (mm) | 195 |
| Height (mm) | 125 |
| Wheelbase (mm) | 165 |
Il Crawler Venture ritorna con una serie di aggiornamenti del telaio!
Molte parti opzionali sono ora di serie. Compreso il gruppo del collegamento inferiore in alluminio, il collegamento posteriore in alluminio 4 e gli alberi di trasmissione anteriori universali.
Il layout del telaio del Venture Wayfinder può anche essere regolato con tre distinte posizioni della batteria, appena estratto dalla scatola! Abbiamo incluso le parti per convertire il tuo Wayfinder per far funzionare una di queste tre posizioni della batteria dal supporto posteriore di serie a una nuovissima posizione centrale e una posizione anteriore orientata alle prestazioni con quasi il 60% del peso sull'asse anteriore!
Il nuovissimo corpo HPI Wayfinder è disponibile in due distinte opzioni di colore: un lucido canna di fucile metallizzato e un vibrante arancione metallizzato con finestre trasparenti!
CARATTERISTICHE
Modello fuoristrada elettrico 4WD permanente in scala 1/10, assemblato in fabbrica e preverniciato
Carrozzeria in policarbonato verniciato a mano Wayfinder
Portapacchi e specchietti laterali funzionali
Il paraurti anteriore include protezione, staffe luci e grilli con anello a D
Il paraurti posteriore è dotato di portaruota di scorta a scomparsa e grilli con anello a D
I cursori laterali regolabili aiutano il camion a superare ostacoli difficili
Binari del telaio con canale a C in acciaio sagomato
Alberi di trasmissione universali anteriori
Posizione del motore e della trasmissione anteriori per il massimo realismo
La distribuzione del peso anteriore migliora la trazione in salita e offre una guida più realistica
Le parti per tutte e tre le posizioni della batteria sono incluse con il Wayfinder
Trasmissione ad ingranaggi interamente in metallo per una durata estrema
Scatola di trasferimento centrale con alberi di trasmissione scorrevoli ai differenziali anteriore e posteriore
La scatola di trasferimento previene lo stallo del motore per una migliore azione in salita
La scatola di trasferimento inoltre raddrizza e abbassa gli alberi di trasmissione centrali per un trasferimento di potenza più efficiente
Gli assali sono dotati di un alloggiamento del differenziale di dimensioni piccole per la migliore altezza da terra possibile
Copri differenziale in alluminio
Differenziali bloccati per un'eccellente trazione fuoristrada in salita
Mozzi esagonali in alluminio da 12 mm per adattarsi a tutte le ruote da pista disponibili
Le torri ammortizzatrici hanno più posizioni di montaggio dell'ammortizzatore per consentire opzioni di passo
Tiranteria dello sterzo BTA (Behind The Axle) per migliorare gli angoli di avvicinamento e partenza
Manubrio Panhard per un look in scala e geometria ottimizzata con sterzo senza urti
Design del fuso a snodo alto Zero Ackermann per una migliore distanza dagli ostacoli e un raggio di sterzata più stretto
Sospensioni anteriori a 3 bracci e sospensioni posteriori a bracci trasversali a 4 bracci
Ammortizzatori in alluminio filettati in bagno d'olio (corsa 63-90 mm)
Corpi ammortizzatori filettati regolabili per rapidi cambi di altezza di marcia
Molle ammortizzatore a due stadi
Staffe ammortizzatore/link inferiore in alluminio
Staffe Panhard in alluminio
Configurazione realistica dello sterzo CMS (Chassis Mounted Servo).
Supporto per carrozzeria regolabile per adattarsi a qualsiasi stile di carrozzeria fuoristrada
Supporti posteriori del corpo completamente rinforzati
Pneumatici Rockthorn Soft Compound S All-Terrain 109 x 38 mm con tasselli grandi del battistrada
Cerchi da 1,9 pollici a 10 razze CR-10 stile Beadlock
Il motore cingolato HPI da 35 giri fornisce velocità e coppia lenta
Controllo elettronico della velocità regolabile HPI Waterproof SC-3SWP3 Crawler Edition
Servo sterzo resistente all'acqua HPI SS-30MGWR
Ricevitore HPI impermeabile da 2,4 GHz in custodia protettiva
Set completo di cuscinetti a sfera
DIMENSIONI
Lunghezza: 527 mm
Larghezza: 227 mm
Altezza: 238 mm con portapacchi, 217 mm senza (varia a seconda della scelta dei pneumatici e delle impostazioni delle sospensioni)
Passo: 311 mm
Sbalzo anteriore: 101 mm
Sbalzo posteriore: 135 mm
CONTENUTO DELLA SCATOLA:
HPI Racing Crawler Venture Wayfinder RTR arancione metallizzato
Sistema radio HPI 2,4 GHz con maniglia per il trasporto
Include batteria NiMh da 7,2 V 2000 mAh
Un caricabatterie NiMH
4 batterie AA per trasmettitore radio
SCHEDA TECNICA
Il Punto Forte: Modello riparabile al 100% da voi
Marchio HPI
Kit assemblato pronto per l'uso
Scala 1/10
Età Adulti
Motorizzazione a spazzole
Tipo di batteria Ni-Mh
Tipo di batteria Lipo
Elettronica impermeabile a spruzzi d'acqua
Utilizzo fuoristrada
Velocità massima 15 km/ora
4 ruote motrici
Distanza di controllo 150 m
Colori Arancione
Specifiche:
Lunghezza: 173 mm
Larghezza: 107 mm
Altezza: 54 mm
Interasse: 119 mm
Cosa ti serve:
4 batterie AAA per il trasmettitore
Bellissimo kit tutto legno ispirato al DH-89 Dragon Rapide progettato da Pat Tritle. Una meravigliosa semiroproduzione per gli amanti della costruzione.
Contenuto scatola
| Dimensions | Vorza Nitro Buggy |
| Length (mm) | 500 |
| Width (mm) | 305 |
| Height (mm) | 179 |
| Wheelbase (mm) | 325 (adjustable) |
| Ground Clearance (mm) | |
| Weight (kg) |
| Apertura alare mm | 860 |
| Lunghezza mm | 918 |
| Peso g | 185 |
| Tempo di volo min | 6 ca |
| Batteria consigliata | LiPo 11,1V 350mAh |
| Diametro rotore principale mm | 250 |
| Diametro rotore di coda mm | 37 |
| Lunghezza mm | 268 |
| Altezza mm | 80 |
| Peso in volo g | 52,7 |
| Trazione | 4WD |
| Lunghezza mm | 505 |
| Larghezza mm | 228 |
| Passo mm | 315 |
| Altezza mm | 245 |
| Altezza da terra mm | 75 |
| Peso g | 2350 |
| Rapporto di trasmissione | 1:37 |
| Tipo di motore | RC540 brushed |
| Variatore elettronico | HV40A |
| Servocomando sterzo | Impermeabile |
| Batteria inclusa | NiMh 7,2V 2000mAh |
| Caricabatterie | Incluso |
Specifiche:
Lunghezza: 173 mm
Larghezza: 107 mm
Altezza: 54 mm
Interasse: 119 mm
Cosa ti serve:
4 batterie AAA per il trasmettitore
| Scala | 1/8 |
| Tipo | Monster Truck 4WD elettrico RTR 6S |
| Lunghezza mm | 590 |
| Larghezza mm | 455 |
| Altezza mm | 219 |
| Interasse mm | 384 |
| Peso g | 4700 |
| Trasmissione | 4WD con trasmissione ad albero |
| Cuscinetti | Set completo |
| Motore KV | 2050 Brushless a 4 poli 2-6S |
| ESC V | 11,1 - 22,2 (impermeabile programmabile con |
| Servo Kg*cm | 25 (Digitale HV Ingranaggi in metallo) |
| Radiocomando | Varioprop S2R 2,4GHz |
| Dimensioni contenitore batteria mm | 143x50,5x50 |
| Max. velocità possibile Km/h | 110 |
| Lunghezza mm | 529 |
| Larghezza mm | 246 |
| Altezza mm | 220 |
| Passo mm | 329 |
| Carreggiata mm | 225 |
| Diametro ruota mm | 100 |
| Larghezza ruota mm | 38 |
| Batteria consigliata | Lipo 7,4V 4500mAh |
| Scala | 1/8 |
| Lunghezza mm | 597 |
| Larghezza mm | 276 |
| Altezza mm | 187 |
| Interasse mm | 322 |
MJX Hyper GO 10303 Citroën C3 WRC
La MJX Hyper GO 10303 Citroën C3 WRC è un'autovettura radiocomandata ad alte prestazioni, in scala 1:10, configurata per applicazioni rally/drift. Vanta una carrozzeria su licenza ufficiale C3 WRC, un sistema di propulsione brushless e dinamiche di guida di elevata precisione.
Il telaio (chassis) in alluminio 7075, la trasmissione interamente metallica (all-metal drivetrain), il sistema di stabilizzazione giroscopico (G3C) e il motore sensored 3652 garantiscono un'erogazione di coppia fluida, un eccellente mantenimento della traiettoria (tracking) e velocità di punta prossime ai 70 km/h.
Equipaggiata con un sistema di illuminazione a LED integrato (connettività wireless) e un sistema di fissaggio rapido magnetico della carrozzeria, la 10303 risulta estremamente funzionale nell'impiego quotidiano e di facile manutenzione.
Caratteristiche Funzionali
Specifiche Tecniche
Contenuto della Confezione (Incluso nella fornitura)
MJX Hyper GO 10303 Citroën C3 WRC (configurazione RTR, batteria esclusa), trasmettitore 2.4 GHz, set di ruote/pneumatici montati (on-road), set di pneumatici aggiuntivo, attrezzi (tools), pacchetto ricambi (spare parts pack) e manuale operativo.
Specifiche:
Lunghezza: 173 mm
Larghezza: 107 mm
Altezza: 54 mm
Interasse: 119 mm
Cosa ti serve:
4 batterie AAA per il trasmettitore
Kit Hirobo EC 135 Rotore da 1,55 M
Riproduzione di uno degli elicotteri francesi più diffusi, oggi impiegato per missioni di soccorso in montagna e in mare. Fusoliera in fibra di vetro epossidica con telai originali e supporto meccanico. Meccanica compatta per motori da 10 a 15 cc e comandi del piatto oscillante a 3 punti, sistema SWM. Testa del rotore molto robusta in plastica rinforzata con fibra di vetro. Il motore e il telecomando devono essere acquistati separatamente.
La Baja 5B è tornata ed oggi è in kit di montaggio!
L'Originale, l’autentica HPI Baja 5B è tornata ed è pronta per essere costruita da zero!
La collezione HPI SBK in kit cresce con l'aggiunta non solo di uno, ma di due kit HPI in scala 1/5!
Gli appassionati di RC fuoristrada su larga scala saranno super entusiasti di costruire il proprio Baja 5B.
Costruisci e possiedi la leggenda!
Prova il brivido e l'eccitazione di costruire un'auto che finisce per essere lunga oltre 80 cm (quasi 32 pollici) e pesare quasi 10 kg (oltre 21 libbre)!
Basta installare la tua elettronica (e il motore per la versione a gas) mentre costruisci e sarai pronto per qualsiasi avventura che ti si presenta!
Quando il buggy HPI Baja 5B è stato introdotto per la prima volta, l'RC su larga scala era molto costoso e piuttosto difficile da sperimentare per l'hobbista RC medio.
Utilizzando parti altamente resistenti e caratteristiche di design innovative, HPI ha portato il fuoristrada su larga scala a nuovi appassionati e ha inaugurato una nuova era PIÙ GRANDE di RC!
HPI Baja 5B e 5B FLUX sono entrambi dotati di sospensioni efficienti e molto resistenti che garantiscono una straordinaria durata.
Le sospensioni composite stampate, sapientemente progettate, gli ammortizzatori HD regolabili extra-lunghi, le grandi ruote Beadlock in nylon ad alto impatto a 3 pezzi, la Baja 5B è pronta per le corse a tutta velocità su qualsiasi circuito fuoristrada!
Le parti ad alte prestazioni Di Baja 5B sono incluse:
Barre di stabilizzatrici anteriori e posteriori , Assi trasmissione resistenti HP104966
Porta mozzi posteriori monopezzo HP104781
Mozzi esagonali anteriori per impieghi gravosi da 24 mm HP105612
CARATTERISTICHE
• Buggy off-road in scala 1/5 non assemblato
• Pronto per il tuo motore RC 23-32cc o l'elettronica LiPo 6S / 8S
• Pronto per la tua attrezzatura radio
• Scatola radio ermetica
• Design della carrozzeria da corsa Baja Desert specifica per la versione a gas o Flux
• Ammortizzatori HD regolabili
• Telaio monoscocca
• CG basso per una maneggevolezza superiore
• Sospensioni a lunga escursione
• Differenziale di ingranaggi a coppia viscosa riempito di olio
• Pneumatici fuoristrada e ruote Beadlock
• Torre ammortizzatore posteriore in alluminio
• Piastre paramotore in plastica dura
• Ala posteriore regolabile
• Accesso rapido a tutti i punti critici di manutenzione
• Doppio sterzo a campana
• Servo saver tipo camma
• Hardware socket (Viteria) esadecimale
• Anodizzazione canna di fucile
• Set completo di cuscinetti a sfere sigillati in gomma
• Scatola del ricevitore inclusa
Specifiche dello chassis
• Lunghezza totale 817mm
• Altezza: 255mm
• Larghezza: Anteriore - 460mm; Posteriore - 480mm
• Pista pneumatici (al centro degli pneumatici): Anteriore - 395mm; Posteriore - 400mm
• Interasse: 570mm
• Altezza di guida: 76mm
• Corsa della sospensione: anteriore - 95mm; Posteriore - 100mm
• Peso: 9.6kg (21.3lb)
• Camber regolabile: anteriore - spessori; posteriore - vite
• Ruota anteriore: regolabile con spessore 22 / 25,5 * / 29 gradi (* stock)
• Punta: Anteriore regolabile con tirante; Posteriore regolabile con inserti 0-4 gradi (set-up stock a 3 gradi)
• Telaio monoscocca 6061 T6 in alluminio per aeromobili
• Sospensione a doppio braccio oscillante con centro rollio regolabile F/R
• Sistema di azionamento: ingranaggi in metallo HD con scatola del cambio sigillata (rapporto di trasmissione 8.382: 1)
• Differenziale: controllo della coppia viscosa con 4 ingranaggi a pignone; custodia differenziale sigillata con olio siliconico
• Ammortizzatore: costruzione HD e molle elicoidali filettate completamente regolabili
• Tipo di ruota: 3 pezzi con materiale in nylon ad alto impatto con mozzo esagonale in metallo resistente
Baja 5B Flux SBK
| Altezza mm | 55 |
| Larghezza mm | 165 |
| Lunghezza mm | 165 |
| Peso g | 38 |
| Motore | 4x Coreless 7mm |
| Batteria V/mAh | 3,7/300 |
| Tempo di volo min | 6 in modalità drone 12 in modalità hovercraft |