WP26 26Kg Waterproof Standard Servo

Realizzato con il case completamente in alluminio, IP67 ed una coppia di 26 Kg, doppio cuscienettoed ingranaggi in metallo (Titanio/Acciaio) questo nuovo servo è la soluzione ideale, ad un prezzo contenuto, per buggy, crawler, barcheSpecifiche

Tensione di esercizio V	4,8-7,4
Coppia Kg*cm 7,4V	26,0
Velocità sec/60° 7,4V	0,10
Motore	Coreless
Cuscinetti	2
Ingranaggi	Titanio/Acciaio
Dimensioni m	40,7x20,5x38,5
Peso g	75,0

Team Corally CS 5226 HV Servo Coreless Titanium

Servo CS-5226 HV alta velocità - Alta tensione - Motore coreless - Ingranaggi in titanio - Cuscinetto a sfera - Case in metalloSpecifiche

Tipo	Digitale HV
Tensione di ingresso V	6-8,4
Velocità 60°/sec (6-7,4-8,4)V	0,09-0,08-0,07
Coppia Kg*cm (6-7,4-8,4)V	18,3-22,6-25,6
Case	Lega CNC
Ingranaggi	Titanio
Impermeabile	Si
Motore	Coreless
Dimensione mm	40,5x20,5x36,0
Peso g	72
Connettore	JR
Millerighe	25T

Prolunga Futaba HD 22AWG (0,325mm²)

Lunghezza: 200mm

FUTABA BOX TERMINALE 4 VIE SERIAL BUSI cavetti possono essere lunghi 1 metro, 30 o 15 centimetri (rispettivamente codici 441, 442 e 443). Come connetterli? Supponiamo ad esempio che una semiala abbia 4 servi; dalla ricevente arriverà alla semiala con hub a 3 vie con un cavetto di un metro, di cui 2 vie le usiamo per 2 servi ed allaterza colleghiamo un’altro hub a tre vie da 30 cm di cui 2 vie le usiamo per gli altri 2 servi e la terza via per una batteria che andrà ad alimentare i servi.Il risultato è che avremo solo un cavetto che attraversa l’ala e solo una spinetta da connettere durante il montaggio, ed i servi hanno la batteria inprossimità e non perderanno velocità. La stessa cosa la possiamo fare con i terminali a 4 vie (codice articolo 444) che possono essere collegati allaricevente mediante un cavetto maschio/maschio.

BLS373SV S.Bus2 HV High-Torque Servo

Il BLS373SV è un servo HV ad altissima precisione progettato da Futaba pensando alle soprattutto alle 1/5.
Supporta la modalità SR (Super Response) ultraveloce utilizzata nel trasmettitore T7PX per la migliore reazione e “sensazione” disponibile. È programmabile (utilizzando l’adattatore USB opzionale CIU-2 / CIU-3) ed è compatibile con entrambi i sistemi S.Bus e S.Bus2. Ingranaggio finale e squadretta sono in robusto acciaio inossidabile per una durata eccezionale in situazioni difficili. Per far fronte alla coppia estrema offerta, il case è stato riprogettato per includere ulteriori rinforzi extra. Il motore elettrico è brushless per produrre sia la velocità che la coppia e contemporaneamente aumentare l’affidabilità e la durata. Il BLS373SV è stato progettato per l’alimentazione ad alta tensione e può essere utilizzato direttamente con una batteria LiPo 2S per ottenere i massimi livelli di prestazioni.

• Coppia di 37 kg/cm con ingranaggi in metallo
• High Voltage
• Motore brushless
• Robusti cuscinetti a sfera
• Case in alluminio
• Alta risoluzione
• Alta precisione
• Potenziometro a bassa usura
• Resistente all’acqua

I seguenti parametri sono programmabili:
• Assegnazione del canale S.BUS
• servo reverse
• Tipo di servo (Normale, carrello retrattile)
• Soft start (On / Off)
• Selezione della modalità in caso di guasto del segnale Hold o Free
• Soft servo run (On / Off)
• Posizione servo (Servo Tester)
• Regolazione del passo del servo +/- 300 μs (circa 30º)
• Velocità del servo
• Impostazione della Dead Band
• Regolazione della corsa del servo (sinistra e destra individualmente)
• Potenza iniziale
• Attenuazione
• Memoria ID

	Case Metallo S.BUS S.BUS & S.BUS2 Futaba SR Mode Sì Peso gr 84 Dimensioni mm 40,5x21,0x38,4 Cuscinetti Sì Coppia Kg*cm 6,0-7,4V 31-37 Velocità sec/60º 6,0-7,4V 0,14-0,11 Motore Brushless

• Fino a 6Kg*cm di coppia! (a 6,0V)
• Doppio cuscinetto
• Ingranaggi in KARBONITE originale!

Turbo Racing 91803G-VT 3 Ch 2,4GHz Black

Radiocomando 2,4GHz pistol grip 3 canali ideale per auto e scafi .Dotato di indicatori LED, dual rate, reverse e trims viene fornito con una ricevente 4 canali 2,4GHz dalle dimensioni molto compatte.

Dimensioni Tx mm	161x137x68
Peso Tx g	127,5 (senza batterie)

Occorrono per l''alimentazione del trasmettitore 4 batterie AA 1,5V (non incluse)

Nuovo sistema computerizzato a volantino ad elevate prestazioni per automodelli e scafi.• Elevata qualità del sistema tramite il controllo digitale dei tre trim e dei tre canali.• Nuovo design ergonomico che consente un immediato e miglior utilizzo dei tasti di controllo• Scelta del tipo di emissione: FM (PPM) modulazione veloce standard (14 ms) o HRS Sistema ad alta velocità di risposta (4 ms) 4 volte più veloce del sistema tradizionale.• Tempo di risposta dei servi e dei comandi ridotti a 1/3 (ottenibile solo utilizzando una ricevente HRS e i servi digitali).• Ampio schermo a cristalli liquidi per facilitare la visualizzazione delle operazioni di settaggio• 10 memorie di modello con relativo nome del modello,copiatura e resettaggio; estrema facilità della gestione dei differenti modelli.• 4 tasti digitali e comando nell''impugnatura per regolare i trim e le funzioni di miscelazione, anche quando il modello è operante.• Sistema ABS ad intermittenza per evitare slittamento e perdita di grip.• 2 Condizioni di guida; tramite la pressione del pulsante potrete richiamare il secondo settaggio per le funzioni che devono essere regolate durante la gara. Questo vi permetterà di regolare il settaggio del modello in maniera rapida.La scelta della frequenza sul trasmettitore si può fare elettronicamente, senza cambiare quarzi.

Funzioni Principali

• Esponenziale su tutti e tre i canali.• Dual Rate, Sterzo.• Punto di frenata• Trim dello sterzo e dell''acceleratore.• Punto di frenata ABS• Valore mixaggio V• Velocità del servo dello sterzo• Mixaggio freno tremite l''acceleratore/Canale del freno tramite il canale 3; convenienet per settare ed intervenire su entrambi i freni (anteriore e posteriore)• Possibilità di assegnare la funzione desiderata agli interruttori e ai tasti.• Regolazione del mixaggio V libero.• Presa per ricarica integrata.

Dati tecnici
Dimensioni	210x180x90mm
Peso	650gr.
Trasmissione	FM/HRS-FM
Frequenza	40 MHz
Alimentazione	9,6 V - Funzioni 3CH
Consumo	250 mAh

Dotazione
1	Trasmittente TX 3PM
1	Ricevente R303FHS (FM40)
	Non sono comprese batterie

Prolunga Futaba Y HD 22AWG 500mm (0,325mm²)

Lunghezza: 5000mm

La SensorStation HTS-SS Advance è il cuore operativo della telemetria Hitec Advance. All''unità HTS-SS si collegano tutti i sensori Hitec e va collegata alla porta dati delle riceventi OPTIMA 7 o OPTIMA 9.Porte presenti sulla SensorStation:

• 4 x sensore di temperatura (HTS-TEMP)
• 1 x sensore di temperatura (E-TEMP)
• 1 x sensore di velocità (HTS-AS)
• 1 x sensore Variometro (HTS-VM)
• 1 x sensore ServoManager (HTS-SM)
• 2 x sensore contagiri (HTS-MRPM o HTS-ORPM)
• 1 x sensore GPS (HTS-GPS)
• 1 x sensore voltmetro (HTS-VOLT)
• 1 x sensore amperometro (HTS-C50 o HTS-C200)
• 1 x porta dati (da collegare alle riceventi OPTIMA 7 o OPTIMA 9)
• 1 x porta alimentazione (4,8 - 8,4V)

NOTA: per sfruttare la telemetria sia su Aurora 9 che sulle altre radio Hitec è necessario avere:

• Aurora9 aggiornata alla versione 1.09
• Eclipse 7 Pro aggiornata alla versione 1.03
• HPP-22, HTS-NAVI oppure HTS-iView
• Modulo Spectra 2,4GHz aggiornato alle versione 3.01
• Ricevente OPTIMA 7 o OPTIMA 9 aggiornata alla versione 2.01

Prolunga HITEC/JR HD 22AWG (0,325mm²)

Lunghezza: 200mm

Prolunga HITEC/JR TWISTED UNI 22AWG (0,325mm²)

Lunghezza: 150mm

SERVO S-U400 8Kg. 0,14 7,4v

SERVO DIGITALE STANDARD PROGRAMMABILE S-BUS2Caratteristiche

Voltaggio operativo V	6,0-7,4
Velocità sec/60º (6,0-6,6-7,4)V	0,15-0,14-0-0,13
Coppia Kg*cm (6,0-6,6-7,4)V	6,5-7,1-7,9
Motore	3 poli cored
Ingranaggi	Plastica
Cuscinetti	1BB+1MB
Dimensioni mm	40,0x38,1x20,0
Peso g	39,0

Prolunga alettone cm 30 spinetta tipo HITEC/JR/Graupner

SENSORE SBS-01RB E-TOP GIRI MOTORE BRUSHLESS

Questo nuovo sensore consente di misurare il numero di giri dei motori brushless e di visualizzarli sullo schermo del trasmettitore o su un telefono / tablet con l''uso dell''unità TMA-1. Viene coperta un''ampia gamma di giri, da un minimo di 360 ad un massimo di 300.000. Il sensore si collega semplicemente alla porta S-Bus2 di un ricevitore Futaba idoneo.