Fondata nel 1926 da Paul Guillow, un aviatore della marina militare Americana della prima guerra mondiale, con il nome di Nu Craft Toys, Guillow è uno dei marchi più antichi del settore aeromodellistico. I balsa kit Guillow spaziano da alianti, riproduzioni e aerei delle due guerre e attraversano un periodo di quasi 90 anni della storia dell’aviazione.Questi prodotti sono consigliati per un’età di almeno 14 anniSerie 1400 - Kit in costruzione classica balsa e tessuto offrono un’alternativa alle riproduzioni in plasticaF-16 Fighting Falconap.alare mm 308Scala 1:30

SCALER RGT ROVER SCALA 1/24 4WD RTR

Dopo il Chuckie Winner porta al livello successivo. Strumento perfetto per insegnare ai principianti i principi del volo, dell''aerodinamica e della rifinitura di base.

Balsa tagliato con il laser.

Serie 900 Easy to Build Scale Flying elastico indoor/outdoorCessna Bird Dogap.alare mm 457Scala 1:24

SAVAGE X 4.6CC GT-6 1/8 4WD RTR

Trasmissione Super HD Spessore dietro l’ingranaggio cilindrico per ridurre oscillazioni e usura Molle frizione da 0,9 mm - Innesto successivo per maggiore coppia, accelerazione e usura frizione ridotta Esagono da 17 mm sugli assi Nuovo design di ruote/pneumatici Perni di cerniera catturati Carrozzeria aggressiva Ricevitore nitro RF-50N (con failsafe a bassa tensione) AMMORTIZZATORI IN NYLON BIG BORE Quattro enormi ammortizzatori Big Bore di taglia XL offrono tutta l'azione di sospensione necessaria per tutte le piste più accidentate o il terreno fuoristrada. Con corpi in nylon liscio sono leggeri e resistenti, con quasi nessun attrito tra il pistone e il corpo. La capacità extra-large offre un controllo extra e un'azione di smorzamento perfetti. Salvaservo evoluto. Un'altra specifica HD resa standard è la molla salvaservo per impieghi gravosi che fornisce uno sterzo più diretto per tutti i nuovi modelli Savage X Nitro e Flux, consentendo ai servocomandi attuali, molto potenti, di dare al Savage una risposta di sterzata più rapida e immediata. SOSPENSIONE Dopo quasi 2 decenni di alte prestazioni l'HPI Savage si è guadagnato la reputazione di essere un monster truck estremamente affidabile e robusto. Anche le sospensioni del Savage si sono evolute. Il nuovo Savage X 4.6 GT-6 è dotato degli ultimi bracci di sospensione e montanti ultra resistenti e super spessi che possono sopportare i carichi più gravosi DOPPI DISCHI FRENO Freni a disco a doppia ventilazione realizzati in materiale in fibra resistente al calore che offre distanze di frenata più brevi, riduzione dell'affievolimento dovuto all'accumulo di calore e prestazioni complessive migliori NUOVI PERNI I designers hanno dotato l'auto di coperture per i perni per assicurarne il fissaggio anche durante l'uso estremo NUOVO PARAURTI ANTERIORE E POSTERIORE Nuovi paraurti anteriore e posteriore con un aspetto più massiccio e aggressivo con lo spazio necessario per LED da 5 e 3 mm TELAIO A DOPPIA PIASTRA VERTICALE IN ALLUMINIO I "TVP" di 2,5 mm di spessore ma leggeri e forniscono la spina dorsale definitiva costruita per gestire i salti più impegnativi, gli atterraggi difficili, rollio e incidenti a velocità elevate MOZZI ESAGONALI 17MMPer la nuova generazione di Savages sono stati introdotti i mozzi esagonali in alluminio da 17 mm per potere utilizzare qualsiasi ruota e pneumatico buggy e truggy in scala 1/8 della vasta gamma HPI. COMPONENTI STAMPATI DELLA CARROZZERIA Nuova carrozzeria GT-6 disegnata da HPI con una nuova livrea e parti in plastica tra cui la griglia realistica, prese d'aria, specchi e roll bar FILTRO ARIA PERFORMANTE Fornendo al motore la sua vitale alimentazione d'aria insieme alla protezione contro polvere e sporco. Il design presenta due diverse schiume per una protezione a due livelli. Mentre la grande presa d''aria è proprio al centro del cilindro in schiuma con due solide piastre in nylon nella parte superiore e inferiore che prevengono danni all''interno del motore. Le grandi dimensioni dell''elemento filtrante e della presa d'aria garantiscono un''alimentazione d''aria ottimale e costante e le massime prestazioni CAMBIO A DUE VELOCITÀ Savage X 4.6 GT-6 è dotata della trasmissione Savage a 2 velocità per ottenere il massimo dal motore 4.6 Big Block. Questo dà la migliore accelerazione e velocità massima possibile, portando tutta la potenza a terra in modo efficiente per il massimo divertimento. NUOVE MOLLE FRIZIONE 0.9MMPer l''ultima generazione di Nitro Savage X, i progettisti HPI hanno introdotto le di molle frizione da 0,9 mm, portando l''innesto a un numero di giri più elevato per una coppia potenziata, una maggiore accelerazione e una ridotta usura della frizione MOTORE NITRO STAR F4.6 V2Il motore F4.6 Big Block è progettato per erogare la massima potenza. La potenza necessaria per portare il Savage X 4.6 a velocità superiori a 45mph (73kmh)L''F4.6 V2 presenta un nuovo design del dissipatore di calore con alette ingrandite per un migliore raffreddamento. Il pullstart utilizza un cuscinetto unidirezionale racchiuso in un grande esagono da 14 mm per una maggiore durata.

Specifiche

Scala	1/8
Lunghezza mm	534
Larghezza mm	445
Altezza mm	255
Interasse mm	336,5

Per il completamento

4 batterie AA per il trasmettitoreBatteria Plazma 6.0V 1600mAh NiMH ricevente (HP160153)Nitro starter pack

Pioneer RTF with Vector Stabilisation 620mm

Per i principianti che affrontano la sfida di imparare a volare in un parco o in un piccolo campo - senza un istruttore - trovare un modello adatto che offra una stabilità eccezionale, abbia caratteristiche di maneggevolezza prevedibili, perdonerà qualche errore ed è in grado di sopportare un po’ di maneggevolezza , non è facile. Fortunatamente il Pioneer compatto da 620 mm è stato progettato per soddisfare tutti questi requisiti offrendo allo stesso tempo un enorme divertimento per i piloti di livello intermedio e avanzato. Fornito preassemblato e pronto all’uso, completo di un trasmettitore da 2,4 GHz, il Pioneer è inoltre dotato del sistema di stabilizzazione del volo Arrows Vector che offre tre modalità di volo: modalità di stabilità con livellamento automatico, modalità dinamica con annullamento della turbolenza e “off”. , il tutto comandato da un interruttore a tre posizioni sul trasmettitore. Grandi ruote in stile tundra e una robusta costruzione in EPP danno a questo piccolo modello versatile la capacità di volare da superfici sia lisce che ruvide, e comunque c’è sempre l’opzione di lancio a mano.Superba maneggevolezza a bassa velocità.Sistema di stabilizzazione vettoriale a 3 modalità commutabile.Completamente acrobatico (con Vector disattivato ‘off’).Potente sistema di alimentazione 2S.Perfetto per il parco.Carrello robustoIdeale per principianti.Nessun assemblaggio richiesto.Realizzato in schiuma EPP leggera e resistente.Grandi ruote in stile tundra.Fornito con motore premontato, ESC e servi.Perfetto per il volo su piccoli campi.Caratteristiche

Apertura alare mm	620
Lunghezza mm	416
Peso g	105
Superficie dm²	6,5
Carico alare g/dm²	16
Motore KV	3000
Variatore	Incluso
Servocomandi inclusi g	2x1,9 - 1x3,7
Batteria LiPo inclusa V-mAh	7,4-350