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Ecco il nuovo radiocomando per automodellismo 3PV che subito impressiona per la sua leggerezza. 3+1 canali con sistema di trasmissione T-FHSS, telemetria integrata, diverse opzioni per il mix dei canali e le regolazioni dei giroscopi supportati.
Dotata di un ampio schermo per un efficiente controllo del sistema, accedere al menu di sistema è veramente intuitivo sebbene questa radio ha un software molto sofisticato ed una risposta molto veloce che potrebbe fare la differenza in gara. Dotata di trim digitali, 10 slot di memoria e compatibilità con le riceventi S-FHSS e FHSS. Il vano batteria è accessibile attraverso la base del trasmettitore, e può contenere 4 batterie "AA" o un pacco di litio.
Corredata di ricevitore 203GF perfetto per il controllo del regolatore brush-less e dei servi digitali.
*NOTA: T-FHSS disponibile solo con ricevitore R304SB. Specifiche3PV Trasmittente:
Ricevitore R203GF:
LCD touch screen a coloriT10PX è dotato di un touchscreen LCD retroilluminato HVGA da 4,3 pollici a colori. Lo schermo, essendo trans?ective, consente un’ottima visibilità sia in utilizzo indoor che all’aperto.ProtocolliT-FHSS-SR/T-FHSS/S-FHSS/F-4GF-4G system & telemetryDotato di un sistema F-4G che consente la telemetria con una risposta più rapida rispetto al sistema T-FHSS SR.10 canaliÈ possibile gestire fino a 10 canali utilizzando insieme il sistema S.BUS2.T-FHSS MINIZ systemImpostando il sistema MINIZ nel menu di impostazione del ricevitore, è possibile utilizzare il ricevitore dedicato Kyosho Mini – Z Evo RA-42. Il ricevitore dedicato RA-42 deve essere acquistato separatamente.Software aggiornabileIl software può essere aggiornato tramite scheda microSD. I dati del modello possono anche essere salvati su una scheda microSD. Inoltre, è possibile salvare i dati del registro di telemetria.Memorizzabili 40 modelliI nomi dei modelli possono utilizzare fino a 15 lettere, numeri e simboli, in modo da poter utilizzare nomi logici. È possibile creare una memoria modello con diverse impostazioni utilizzando la funzione di copia modello.Interruttore paddle + interruttore inferiore + interruttore a 3 posizioniPer supportare più canali e funzioni la T10PX dispone di un interruttore paddle situato vicino al volante, un interruttore a 3 posizioni sull''impugnatura e un interruttore in basso sul fondoBatteria lipo (opzionale) La batteria Lipo LT2F2000B opzionale può essere utilizzata estendendo il tempo di utilizzo.Brake mixing for large carsLa miscelazione dei freni delle ruote anteriori e posteriori di 1/5GP e di altre auto di grandi dimensioni può essere regolata in modo indipendente.Steering mixingMiscelazione dello sterzo: sono possibili curve fluide grazie all''impostazione indipendente, sinistra-destra, del servo dello sterzoMiscelazione 4WS per crawler e altri tipi 4WSQuesta funzione può essere utilizzata con i cingolati e altri veicoli del tipo a 4 ruote sterzanti.Dual ESC miscelazione per crawlerL''ESC anteriore e posteriore sono controllati in modo indipendente.Gyro mixingLa sensibilità dei giroscopi per car Futaba può essere regolata dal T10PX.Miscelazione tank Questa funzione è destinata a veicoli come i carri armati.Miscelazione CPSL''illuminazione a LED e il controllo del lampeggiamento utilizzando il nostro interruttore di alimentazione del canale CPS-1 possono essere abbinati al funzionamento dello sterzo e dell''acceleratore solo tramite interruttore.Servo S.BUSQuesta è una funzione speciale che permette di impostare i parametri del nostro servo S.BUS le cui impostazioni vengono modificate utilizzando il software PC Link.MC-LinkQuesta è una funzione dedicata che consente di impostare i contenuti del software Link nei regolatori Futaba (ESC), MC960CR, MC950CR, MC850C, MC851C, MC602C, MC402CR, ecc. frequenza variabile e altre modifiche dei dati da PC al T10PX .Throttle speed.Velocità dell''acceleratore. L''azionamento improvviso del grilletto su una superficie stradale sdrucciolevole farà solo slittare le gomme e il modello non accelererà senza intoppi. Impostando la funzione di velocità dell''acceleratore il funzionamento può essere eseguito senza problemi e facilmente. Inoltre, riduce il consumo della batteria.Steering speedVelocità di sterzata. Quando si avverte che il servo dello sterzo è troppo veloce, ecc., è possibile regolare la velocità di funzionamento del servo (opzione che sopprime la velocità massima).Non-telemetry LEDLED telemetria non attiva. Quando la funzione di telemetria è OFF per confermare che la funzione di telemetria non è operativa.Funzione di selezione del quadrantequesta funzione assegna le funzioni ai quadranti. È inoltre possibile regolare la quantità di passi e la direzione. Il posizionamento dell''assetto ad ogni selezione del modello non è necessario perché sono tutti digitali.Switch select functionQuesta funzione assegna funzioni a 10 interruttori. È anche possibile impostare la direzione di funzionamento.Posizione della ruota e del grilletto La posizione della ruota può essere spostata utilizzando un adattatore di posizione ruota APA accessorio.È anche possibile regolare l''angolo della ruota. La posizione del grilletto dell''acceleratore può essere spostata avanti e indietroImpugnatura in gommaÈ possibile passare a un tipo con impugnatura stretta sostituendo l''impugnatura in gomma.Funzioni di blocco assetto/quadranteSono disponibili funzioni di blocco che vietano l''impostazione e il funzionamento tramite il trim del trasmettitore e le manopole.Utilizzo manciniLa manopola dello sterzo può essere montata in modo invertito per l''utilizzo da parte dei mancini. Vibratore integrato nell''impugnaturaIl vibratore può essere azionato durante l''uso del cronometro, il time-up e la batteria scarica, l''allarme telemetrico.Porta USBIl trasmettitore può essere utilizzato come controller di gioco collegandolo a un computer con un cavo USB. (Alcuni giochi non possono essere utilizzati.)FUNZIONI/SPECIFICHE
| Menù di sistema | Menù modello | |
| Impostazioni di visualizzazione | Seleziona modello | |
| Informazioni di sistema | Copia modello | |
| Voce Impostazioni della batteria | Nome del modello | |
| Data e ora | Eliminazione del modello (nella scheda SD) | |
| Impostazioni LED | Ripristino dati | |
| Regolatore | Tipo di modello (Nuova funzione) | |
| Aggiornamento ricevitore | ||
| Aggiornamento servo | Racing Menù | |
| Curva (EXP) 111 | ||
| Menù di configurazione | Velocità | |
| Impostazioni del ricevitore | Controllo di trazione | |
| Servo view | ABS | |
| Throttle mode | Start | |
| Reverse | Engine cut | |
| Sub Trim | Feeling (Nuova funzione) | |
| EPA | ||
| FAIL Safe | Mixing Menù | |
| Accelerazione | Miscelazione sterzo | |
| Trim/Dial setting | Miscelazione freno | |
| Switch settings | Miscelazione giroscopio | |
| D/R, ATL | Miscelazione 4WS | |
| Limitatore di canale | Dual ESC | |
| Impostazioni del canale | Miscelazione CPS (1.2.3) | |
| Miscelazione tank | ||
| Miscelazione programma (1.2.3.4.5) | ||
| Tilt mixing | ||
| Menù Telemetria | Accessory menu | |
| Telemetry system | Timer | |
| Telemetry | Wrap list | |
| Sensor list | S.BUS servo | |
| Sensor menu | MC (ESC) link | |
| Gyrolink | ||
| Tabella indice | ||
| Tabella del rapporto di trasmissione | ||
| Impostazioni dei pulsanti Home/ES1/ES2/ES3 | ||
| Impostazioni di visualizzazione della schermata iniziale |
